FIA将禁止车队通过TR向赛事总监施压
在2021赛季的大结局中，梅赛德斯和红牛的领队都在官方做出决定之前与赛事总监迈克尔·马西进行了交谈，这导致了争议判罚的出现。
汉密尔顿获得了亚军，托托·沃尔夫怒不可遏，并对赛事总监迈克尔·马西的决定提出了批评。而红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳也在向马西施压，为维斯塔潘夺冠扫清障碍。
F1议会小组副主席彼得·海因呼吁车队与赛事官方应划定界限。
他说:“判罚必须让人信服。不能与某些团队进行优先沟通。我认为这很重要，这种情况绝不能重演。”
在霍纳和沃尔夫在阿布扎比发生戏剧性事件后，甚至有人呼吁切断FIA和各队之间的沟通渠道。
F1总经理罗斯·布朗向媒体表示：“我们将考虑在明年停止这种联系，车队老板在比赛中给迈克尔施加如此大的压力是不可接受的。这就像足球比赛中教练和裁判谈判一样。”
“托托不能要求不应该有安全车，霍纳也不能要求赛车必须解套。这应该由赛事总监决定。”