令拉提菲失去席位的一年：队友之战的又一次大溃败

拉提菲今年的队友换成了阿尔本，结果是又一次惨败，且在所有的队友对比中极为糟糕，最终他失去了在2023年F1的一席之地。

在担任威廉姆斯车手的头两年里，拉提菲在排位赛中分别以15-0和19-3的成绩输给拉塞尔，他在对阵阿尔本时表现得更好了吗？并没有，拉提菲只在两次排位赛成绩好于队友。在伊莫拉，阿尔本的刹车着火了，在银石，拉提菲没能用上威廉姆斯的升级套件，但在潮湿的排位赛中占先。

本赛季开始时，拉蒂菲的表现令人失望，他在上个赛季的排位赛中缩小了与拉塞尔的差距，但当赛季开始时，他发现自己对威廉姆斯的新款FW44感到不适应。随着时间推移，虽然拉蒂菲有时只比他的队友落后0.2秒，但他最多只能取得适度的进步。

阿尔本几乎没曾让拉提菲占过先，而德弗里斯的代打让拉蒂菲更是雪上加霜。在蒙扎赛道，车队以其低下压力的底盘为傲，立志在这里拿分，后来FE冠军轻松地超越了拉蒂菲，将赛车送入Q3，并带回了前十。

那时，拉提菲仍然是唯一一个还没有打破0分的尴尬。在潮湿的铃鹿赛道上，他精明地立即换上了半雨胎，避免了在年终的耻辱，这是一场只有维特尔能与之匹敌的勇敢赌博。如果当时阿尔本还在比赛中，他可能会做同样的事情，但他在第一圈与马格努森碰撞，散热部件受损，导致他退赛。

本赛季剩下的时间里，阿尔本一直领先。他只在西班牙大奖赛中落后于拉蒂菲，在那里他遭受了底板损伤，轮胎严重退化，因此不得不额外进站。

阿尔本4分与拉蒂菲2分是他们的最后结果，在威廉姆斯苦苦的抢分之战中，后者也勉强满足了车队。而阿尔本认为他的阑尾炎使他错失了威廉姆斯本赛季最好的抢分机会，考虑到德弗里斯的惊艳表现，似乎阿尔本言之有理。

阿尔本vs拉提菲成绩对比：

排位赛、正赛阿尔本领先情况：

阿尔本和拉提菲的排位赛单圈差距：