【潮车酷玩】奔驰大G换上履带可在雪地中疾驰，改装成本约14万美元

假设您是一位富有的瑞士农学家，在阿尔卑斯山海拔3000 米处拥有一座小木屋，并且您希望即使在最恶劣的天气条件下也能以时尚的方式到达小屋。Delta 4x4为梅赛德斯-奔驰G 500安装履带,相信能顺利完成这件事。

为了为踏板创造必要的空间，Delta 4x4为这款G级提供了 20 厘米的悬架升降机,加长的挡泥板覆盖了钻机的更宽宽度。

即使在瑞士阿尔卑斯山，这种水平的越野能力在一年中的某些时候也是不必要的。履带是可拆卸的，SUV 可以在夏季使用传统车轮。    进行这种转换是一项代价高昂的工作。加上零件和安装，仅履带安装一项就需要52442美元。此外，这些部件必须在瑞士进行认证，包括测试和检查，这个过程大约额外增加了 52692美元的成本。

然后，悬架升级和必要的批准使这辆车增加了大约 19929美元。还有20994 美元用于各种附加功能，例如带有刷杆的改装前保险杠、车顶行李架和额外的车轮组。将所有这些数字加在一起得出这种转换的成本约为145778 美元。从这个角度来看，德国新款G 500目前的起价为137139美元，这意味着升级需要两辆车的成本。

Delta 4x4 专门从事极端改装，例如这款 G 级。例如，它创造了一款带有门轴的铃木吉姆尼，用于极端越野。该公司还建造了一辆劳斯莱斯 Cullinan overlander ，带有提升式悬架和屋顶帐篷。