
四届F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔与法拉利度过了六个赛季,最终未能再次获得车手总冠军。在退役之际,维特尔回顾了他那段期间内心的不同感受。
维特尔于2015赛季转投加盟到法拉利车队,仅仅在第二场比赛他便取得了分站赛冠军,那一年他的最好成绩是年度车手季军,以278分的成绩位居第三。
在2017和2018赛季,维特尔都曾一度领跑过车手总积分榜,但由于法拉利的研发滞后,最终不敌梅赛德斯车队。在2020赛季新冠疫情的复杂形势下,法拉利单方面宣布不再与维特尔续约,并宣布塞恩斯搭档勒克莱尔征战2021赛季。
尽管在法拉利效力期间有些起起落落,但总的来说,维特尔还是大部分的时间有着美好的回忆。
“我有过一段愉快的经历,”维特尔说道,“我认为我对意大利,以及意大利的人们有着强烈的情感,能代表法拉利参赛是一种荣幸。我们度过了一些美好的时光,有些记忆我会永远珍藏,并且我结交了很多伙伴。”

维特尔表示,虽然没能与法拉利车队获得世界冠军,但是他感到并不遗憾。“从数据和纪录方面来看,我确实失败了,因为我的目标是获得世界冠军,而结果是我没有。”
“汉密尔顿与梅赛德斯的组合非常强大,我们没能击败他们。但是随着时间的推移,我逐渐接受了它,”维特尔说道,“我知道我们所取得的成就也非常伟大,但从某种角度上来说,没有夺冠也总比别人差了一点。”
“我们取得了几次年度第二的成绩,我现在来看选择了接受。我并不后悔,我并不觉得有哪些需要改变的,这几年学到了很多东西。”
尽管如此,维特尔承认他在法拉利时期着实带来了一些情绪上的挑战,主要是他对自己所设定的期望值。
“这也是一个代价,”维特尔解释道,“我从没觉得作为法拉利车手有压力,如果有压力,那便是我对自己的期望,我想以法拉利车手的身份取得成功。”
“最终没能成功的原因会有很多,但是到最后,我认为我还会为自己的成就感到开心,我的内心会得到平静。”
“不过也可以肯定的是,回头再看这些事情,确实需要一段时间来消化。”

当询问维特尔,如果当时没有给自己定那么高的要求,还会感到有压力吗?维特尔表示,其实他自己也不清楚,或许会有用吧。
“在法拉利的时候我都是全力以赴,不管最后是非对错,总能从事情中学习吸取到一些经验的,”维特尔说道,“就算我没有经历这个过程,想必在人生的其他阶段的某个时间段也一定会得到的,所以结果没有发生变化。”