哈斯车队的负责人施泰纳表示,他们的动力单元合作伙伴法拉利在其2023年的F1动力单元方面取得了重大进展,比诺托曾大放厥词称赞其为"炸弹"。

2022年赛季法拉利的动力单元在取得了良好的进展,而即将离任的领队马蒂亚·比诺托声称,法拉利的动力单元已经有了很大的进步。比诺托在今年夏天说:“在动力单元方面,我们设定了很大的目标,而2022年我们在动力单元上的进步,是我在法拉利25年都没见到过的。”
但在2022年赛季法拉利的动力单元遇到了可靠性问题,因此他们不得不减少动力输出换取更好的稳定性。不过正如Autosport透露的那样,法拉利在查清了早期一些问题的根源后,他们能够在阿布扎比的赛季收官战中更具侵略性。这使法拉利在2023年能够在动力单元上取得最大的性能发挥,为勒克莱尔和塞恩斯带来冠军的希望,同时法拉利的客户车队也能从其中受益。

施泰纳在上周末参加了特鲁菲罗·洛伦佐·班迪尼奖的颁奖典礼,他说:“星期四我会见了马蒂亚·比诺托,他告诉我,明年的引擎好“炸”了。在伊莫拉站,有很多人支持法拉利。如果它(动力单元)有竞争力,对我们来说也将是积极的。”
施泰纳补充说,他对哈斯在2022年取得的进展感到鼓舞,其中包括马格努森在巴西大奖赛上取得了令人震惊的杆位,但他说车队的目标还没有达到。“由于疫情,我们经历了两年的困难,刚刚结束的赛季我们有进步,但我们可以做得更好。我们认为这是成长的一年。马格努森给了我们一个杆位,而这并不在计划之内。在2023年,我们希望进一步成长,我们的目标是在积分榜上再上一个台阶。我们始终为积分而战,直到有一天能登上领奖台。”