国际汽联已经早早开始开会讨论2026年新引擎规则。未来的新引擎有望是更环保,更便宜的。核心依然是6缸的1.6L涡轮增压发动机,但会需要用到更多的电能,MGU-H将被舍弃。发动机会将废弃转化成电能,循环利用。然而,开发和生产费用将是高昂的。
为了控制成本,FIA可能会为引擎单独设置一个“预算帽”。