天空体育解说：比诺托的“不指责”管理哲学害他丢掉了领队？

前F1车手查铎认为，比诺托在2022赛季给了法拉利车队工作人员们太多的保护。

比诺托将在月底离开法拉利车队老板的职位，结束他四年的车队掌舵生涯。

在本赛季的大部分时间里，跃马确实拥有最快的赛车，但糟糕的策略和失误使他们付出了代价。

天空体育F1评论员克罗夫特（David Croft）认为，比诺托试图在法拉利实行一种不指责的文化，就像托托·沃尔夫在梅赛德斯的文化一样，但这可能恰好让他失去了这份工作。

“比诺托是否为这个赛季的过度期待付出了代价?”克罗夫特说。“不”。就像你说的，他们设计出了最快的车。他是否为保护马拉内罗的员工而付出了代价?”

“是的，我想是的。托托·沃尔夫在梅赛德斯创造了一种不指责的文化。比诺托试图在法拉利做同样的事情。一个人因此受到褒奖，另一个人却不得不因此辞职。”

查铎说:“两者的管理是有区别的。创造一种不指责的文化是有意义的，然而，如果有人表现不佳——比如策略失败了——你就必须做出改变。”

“比诺托可能倾向于保护员工，而不是在赛季中期解雇人，可能在做出必要的改变方面犹豫不决。”

查铎同时不相信用瓦塞尔换掉比诺托就能解决法拉利的问题。

“我并不认为换人就是正解，”查铎解释道。“这感觉有点像足球经理。在操作方面存在一些问题。如果你从技术的角度来看，从研发和设计的角度来看，他们生产了一辆非常快的车。”

“他们今年拥有单圈最快的赛车，但在执行上，可靠性方面他们存在问题。我不认为仅仅更换高层可以解决问题。”