阿尔本：威廉姆斯冬季需要像“擀面杖”一样磨平赛车性能差距

阿尔本在缺席了一年后接替了拉塞尔在威廉姆斯车队中的位置，他认为FW44在一系列不同的赛道上的表现过于起伏不定。

阿尔本在2022年只有三次获得积分，最高的一次是在迈阿密获得第九名。他希望新的FW45能有更稳定的竞争力，为车队创造更多的得分机会。“感觉我们这一年的表现与拉塞尔之前的表现非常相似，我没有在所有的赛道上都表现得很快。我们的赛车是相当独特的，它似乎适合赛道的某种特性。而当这些时刻发生时，我们似乎能够充分利用它。”

“我认为我们今年周六的表现也非常好，这创造了我们原本不会拥有的机会，我们一直在那里为之奋斗。显然在某些方面也令人失望，因为随着性能方面的发展，我们希望能更加经常地去战斗。”

“有时我们会发现自己处于P19和P20的位置。这就是我们的情况，我们会在别人失败或者不在他们的巅峰状态时抓住机会。很明显，我认为我们想要做到，当我们做得好的时候，就是我们得分很多的时候；当我们做得不好的时候，我们仍然在追分。但目前情况并非如此。”

阿尔本建议车队去了解新车需要改进的地方。“我的观点是车队不能放过任何一个能够升级的地方，这辆车的局限性真的很清楚，从车手的反馈来看，从GPS的数据来看，我们在某些弯道上的损失是什么。”

“很明显，这是我们需要努力的区域，当然实现这一目标显然是另一回事。这一直是赛车的一个特点，在今年之前，说到2017年、2016年，已经出现了这种平衡的迹象，所以对我们来说，很明显，我们需要把‘擀面杖’拿出来，开始把它弄平。”

“我们必须关注每一个领域，我们不能把责任推给车队的某一方。我们真的要看看性能的每一个小细节，看看我们是否能帮助赛车，看看相关性，看看是否一切顺利，因为我确实觉得我们的赛车有一些好的特性。”

"同时，我绝对感觉到有一些特性在很大程度上限制了我们。如果我们能克服这些问题，我们就能向前迈出一大步。这不仅仅是通过增加下压力，而是通过增加一个良好的平衡的同时获得速度快的单圈时间。这就是你看到的，正如我之前所说的，我们的车有这种特性的一面。”

"我们似乎在某些赛道上感觉非常好，而在其他赛道上不是很好。如果我们能找到这些特点，并在赛车中获得正确的特点，一般来说我们都知道我们需要什么，我们应该能够更稳定地战斗。也需要一个更好的平台来构建，因为一旦你在所有不同的速度类型和所有这些东西中得到了通过弯道的平衡，那就是你可以真正开始有这种理念，并真正开始建立它。"

阿尔本强调，车队在2022年期间取得了进展。"如果你看看我们在年初的情况，我们在进入冬季测试时已经处于落后状态。而随着赛季的进行，我们开始减轻赛车的重量。我们的升级起了作用。我们没有其他车队那样多的升级，我想我们真的有一次主要的升级，就是这样。所以我们赶上了，我们很了解这辆车。我想我们也掌握了轮胎。”

"我们还在学习，但我们经常可以通过正确的轮胎准备和充分利用这种情况来超越其他赛车。但展望未来，我们不希望成为最慢的那支车队。"