2023达喀尔第二赛段战报：阿尔阿提亚绝杀获胜 勒布受重创

2023达喀尔拉力赛第二赛段于1月2日结束，430km的特殊赛段拥有许多峡谷中间的狭窄路段，而多岩石的赛道环境意味着爆胎成为了今天很多车手遇到的麻烦……

中国军团新闻

来自凯越机车拉力车队的89号车手苏尼尔是第二赛段摩托车组中成绩最好的中国车手，他落后1小时13分16秒，以第49名的成绩完成了第二赛段。张敏位列第73，赵宏義第99，方明集第101，扎克尔第112，邓连松第121。总成绩榜单上，苏尼尔位列第61名，张敏第77，扎克尔第92，赵宏義第101，方明集第110，邓连松第120。

汽车组方面，韩魏/马利表现不错，落后33分11秒排在第16，总成绩榜上升到第12。田坡/杜炫义排在第42，总成绩榜第57。张国宇/让-皮埃尔早早地遇到麻烦，在停车了2个多小时后，訾云亮/沙贺赶到了现场，帮助张国宇/让-皮埃尔一起解决了麻烦。最终张国宇/让-皮埃尔以第115的成绩完赛，总成绩榜第86。訾云亮/沙贺第122完赛，总成绩榜第102。

摩托车组新闻

美国小将克莱因在后半程发力，一鼓作气获得第二赛段的胜利。他在初期一度落后将近6分钟，但在第6个计时点过后决定自己开路领航，发现效果奇佳。速度飞快的克莱因在受罚了2分钟之后仍然能够获得今天的冠军。

桑德斯是今天一路领跑的车手，但他却在最后10km决定停车休息，因为明天的第三赛段将会是本届达喀尔拉力赛最艰难的赛段之一，所以他不想在今天获得好成绩。因为如果他今天获得赛段冠军，明天就得率先开路。桑德斯最终在最后的冲刺路段停了五六分钟，从第一掉到了第九，对明天的比赛会有很大帮助。

而在今天率先开路的里奇·布拉贝克最终获得第15，落后5分35秒。他一度落后了超过10分钟，但得益于克莱因在后半程的开路导航，布拉贝克最终没有损失太多。获得今天赛段第六的巴瑞德在最后的冲刺路段过河时踢到了一块石头上，右脚脚趾十分疼痛，需要回到营地查看情况。

总成绩榜单上，克莱因以1分41秒的优势暂时位列头名，普莱斯、巴瑞德、凯文·贝纳维德斯以及桑德斯分列二到五名。以下为第二赛段结束后的摩托车组总成绩榜前十：

汽车组新闻

汽车组方面今天有不少争冠好手受到重创，而主要原因就是爆胎。卫冕冠军阿尔阿提亚在第一赛段的不顺之后今天重整旗鼓，以5小时00分26秒的成绩获得了第二赛段的冠军。这位丰田车手在今天特殊赛段的前100km曾经遇到爆胎，还好在换上备用轮胎之后没有再次遇到麻烦。

奥迪车手老塞恩斯则连续第二天遇到爆胎，但不幸中的万幸是，他也在今天只爆了一次胎，所以落后5分05秒完赛的西班牙老将获得了赛段季军。亚军则被Overdrive丰田车手范卢恩夺得，在第一赛段翻车的荷兰人几乎领跑了今天的整个赛段，却在最后四分之一的路段中比阿尔阿提亚慢了6分多钟，眼睁睁地看着赛段胜利从自己眼前溜走。

第四往后的车手则都落后了超过10分钟，遇到最大麻烦的是勒布，在遇到三次爆胎后，勒布被迫在278km处停车修补轮胎，因为他没有备用轮胎了。在修补轮胎超过50分钟之后，勒布重新上路，最终以落后1小时26分38秒的成绩完成了第二赛段，基本上已经宣告退出冠军争夺了。勒布的队友特拉诺瓦今天也遇到了多次爆胎，他最终落后1小时06分33秒完成第二赛段，BRX军团可以说是全军覆没了。

还没完，同样驾驶Prodrive Hunter赛车的其他车手也都遇到了各种各样的爆胎问题，今天赛前位列总成绩榜第四的奇切里特还没跑完100km就遭遇了多次爆胎，没有备用轮胎剩余的法国车手只能等待救援团队的到来，截止发稿时仍然没有完成比赛，但已经损失了超过3个半小时。奇切里特的队友萨拉也是如此，昨天获得赛段第五的立陶宛人也在前100km遇到三次爆胎，已经损失了超过5个小时。

奥迪军团除了开路的老塞恩斯表现很出色之外，彼得汉塞尔早早迷路并且还遇到两个轮胎缓慢漏气的问题，只能在接下来的赛段中小心驾驶，以防再次出现爆胎。“达喀尔先生”还遇到了头痛的问题，另一位队友埃克斯特罗姆也遇到爆胎，两位车手今天都损失了超过半个小时，争冠希望也趋近渺茫。今天之前位列总成绩榜第三的阿尔拉吉一度有望获得前五，却在300km前遇到麻烦，虽然只修了10几分钟的车，但是似乎赛车没有完全修复的阿尔拉吉最终也以超过半个小时的劣势完赛。迷你军团的领军人物普里贡斯基则在150km后停车，损失3个小时，截止发稿时仍未完赛。

于是，在一个多灾多难的第二赛段过后，汽车组总成绩榜出现了天翻地覆的变化，似乎总冠军就只留给阿尔阿提亚和老塞恩斯来挑战了。除了这两位车手之外，其他八位在第一赛段之后位列前十的车手有五位都掉出了前十，不少还损失十分惨重，而目前位列总成绩榜第三的塞拉多里已经落后将近25分钟。以下为汽车组第二赛段过后的总成绩榜前十：

四轮摩托组别方面，吉鲁和安杜哈尔在前385km几乎一直齐头并进，但安杜哈尔却在还有40km时遇到麻烦，损失了7分钟，最终掉到了第四。吉鲁获得第二赛段胜利的同时拉大了总成绩榜的领先差距，赛后由于超速再被加罚1分钟的安杜哈尔目前落后他8分28秒。

T3组别的赛段冠军被美国车手格思里摘得，尽管智利名将洛佩兹几乎领跑了前大半程，但格思里在最后180km奋起直追，从落后超过5分钟到最后反超1分25秒。不过在总成绩榜单上，洛佩兹仍然拥有很好的领先优势，金特罗和德米乌斯都落后8分多钟位列二三。

马雷克·格扎尔获得了T4组别的赛段胜利，他的儿子埃里克·格扎尔今天需要率先出发开路，也就意味着损失很多时间，而争冠大热门巴修斯卡在昨天受罚15分钟之后，今天则落后20多分钟才完赛，似乎大势已去。总成绩榜上，马雷克·格扎尔领先，巴西车手卢皮和阿根廷车手冈萨雷斯紧随其后。

卡车组别出现了很大的变化，获得序幕赛段和第一赛段胜利的马奇克今天早早地遇到麻烦，落后1小时19分56秒完赛，损失惨重。做出赛段最快成绩的范卡斯特伦由于错过计时点被加罚15分钟，意味着捷克车手罗帕里斯获得了赛段胜利，目前他在总成绩榜上领先范卡斯特伦12分17秒。

1月3日进行的第三赛段将拥有447km的特殊路段，这也是今年达喀尔拉力赛第三长的赛段。摩托车组的格局仍然扑朔迷离，但汽车组的许多夺冠热门都已经黯然出局，阿尔阿提亚和老塞恩斯能一直不掉链子么？