RN365：因迟迟未同意2026发动机规则，法拉利被禁止参加引擎制造商会议

法拉利被禁止参加最近的发动机顾问委员会会议，除非车队立刻正式签署加入2026年的引擎规则。

据RacingNews365.com了解，法拉利被禁止参加最近的F1引擎制造商会议，因为他们仍未正式宣布他们同意2026年的发动机规则。

10月15日本是注册加入规则的最后期限，它一度被延长至11月底。

在新的截止日期之前，只有奥迪签署注册，Alpine SAS、本田、梅赛德斯AMG(HPP)和红牛动力系统(RBPT)在第二个截止日期之前提交了他们的注册。

最后只剩下了法拉利，据了解，法拉利想知道到RBPT作为一个新的供应商会被如何对待，因为它已经获得了本田引擎的知识产权。

RBPT想将这些知识产权在未使用的情况下归还给本田，因为很明显，两家公司将在2025年后分道扬镳，本田最近表示，HRC要确保在讨论新规则的谈判桌上有一席之地。

新加入的引擎供应商会获得试验和功率测试的特许，法拉利反对红牛获得这些优待。

当问及这一情况时，法拉利的一位发言人表示，车队“还没有答案”，据信法拉利将被禁止参加2022年12月15日周四的会议，除非他们及时正式注册。这一禁令发出在车队表态之后。

霍纳谈到了RBPT和2026年规则的未来时，他很乐观。

“这很好，F1拥有这种多样性是非常健康的，”他解释说，六家制造商现在都签署了新规则。

“有这么多人对引擎的研发感兴趣，这显示了这项运动的力量，吸引了对发动机的投资并达成共识。这是个好消息。”