Crash网站评23赛季最佳车手阵容：梅奔排名第一

10.威廉姆斯——阿尔本、萨金特

考虑到阿尔本在2022年的一些高光时刻，将威廉姆斯放在最后一名似乎有点苛刻，但这纯粹是因为萨金特的表现是未知的。

他或许能在新秀赛季中取得真正的成功，但他同样可能在过渡中挣扎，而这也会阻碍威廉姆斯的前进。

因此，很难证明这一对车手组合能获得更高的排名，也许这一切都会在12个月后发生改变。

9.小红牛——角田、德弗里斯

在加斯利离开后，AlphaTauri的车手阵容看起来明显较弱。

尽管第二个赛季表现稳定但平平无奇，角田在F1中仍然有很多东西要证明，例如他是否有能力领导一支车队仍然存在疑问。

德弗里斯去年在蒙扎的F1首秀中展示了他的能力，他在那个周末的表现是AlphaTauri击败威廉姆斯排名第九的原因。

8.哈斯——马格努森、霍肯伯格

在纸面上，哈斯拥有最稳定的车手组合之一。

马格努森在2022年为哈斯展示了自己的实力，他有能力在属于他的日子里取得非常特别的成绩，而霍肯伯格如果像他以前的职业生涯那样表现，他会带来更多的惊喜。

7.阿罗——博塔斯、周冠宇

在哈斯和阿尔法罗密欧之间进行选择是很纠结的，因为阿尔法罗密欧的优势在很大程度上要归功于博塔斯。

事实证明，博塔斯在阿尔法罗密欧一炮而红，并在新环境中蓬勃发展，获得了49分以及P6的完赛成绩。

周冠宇可能被视为阿罗阵容中的薄弱环节，但这位中国车手的表现给人们带来了期望，并有可能在第一个受人尊敬的F1赛季后有所进步。

6.马丁——阿隆索、斯托尔

阿斯顿·马丁之所以排名如此之高，是因为阿隆索的明星光环。

这位两届世界冠军是2022年表现最强的车手之一，并证明了如果他拥有更快的赛车，他仍然有能力做伟大的事情。

阿隆索将为斯托尔带来比维特尔更大的压力，并可能迫使加拿大车手提高他的比赛水平。

5.Alpine——奥康、加斯利

Alpine在纸面上拥有强大的车手阵容，在阿隆索转投阿斯顿马丁后，加斯利与奥康成为合作伙伴。

除了三大车队之外，Alpine是唯一一支在2023阵容中拥有两名分站冠军的车队。

2021年匈牙利大奖赛冠军奥康在两个赛季中对阵阿隆索，而2020年意大利大奖赛冠军加斯利多年来一直是杰出的中场车手之一。

4.迈凯伦——诺里斯、皮亚斯特里

Alpine和迈凯伦同样很接近，但考虑到诺里斯和皮亚斯特里的明星潜力，迈凯伦比Alpine具有微弱的优势。

诺里斯已经证明，即使有一个表现不佳的队友，他也可以带领迈凯伦前进——里卡多在2021年和2022年的表现所见。

皮亚斯特里在F1中是一个未知数，但他的评价很高，作为F3和F2冠军，几乎没有理由认为他不会在F1中取得成功。

3.红牛——维斯塔潘、佩雷兹

在红牛的争冠道路上，维斯塔潘和佩雷兹都在2022年享受了他们最强劲的赛季，但这还不足以将他们提升到这个名单上的第三名以上。

虽然维斯塔潘是F1赛场上状态良好的车手，但佩雷兹与他之间的表现差距仍然太大，无法将红牛阵容视为纯粹天赋的领域。

2.法拉利——勒克莱尔、塞恩斯

相比之下，勒克莱尔和塞恩斯在表现方面更加势均力敌。

塞恩斯从今年的棘手开局中恢复过来，并在赛季结束时更接近勒克莱尔，但两人容易在关键时刻犯错误，因此很难证明法拉利拥有绝对最好的阵容。

就潜力而言，勒克莱尔可以说是单圈最快的车手，而塞恩斯则带来了更多的稳定性。他们是一对强大的组合，看起来像是法拉利最好的选择，以追寻所有人都渴望但难以捉摸的冠军头衔。

1.梅赛德斯——汉密尔顿、拉塞尔

排在首位的是梅赛德斯。尽管经历了F1职业生涯中最糟糕的赛季，但汉密尔顿的表现足以表明他仍然处于比赛的巅峰。

梅赛德斯领先于法拉利原因在于拉塞尔的强势表现，这位英国人做得比大多数人预期的更令人印象深刻。

如果梅赛德斯为汉密尔顿和拉塞尔提供一辆配得上他们才华的赛车，这将是一个世界冠军统治的组合。