【专栏】F1官网：2023赛季最值得期待的10件事

新年已至，2023赛季的F1比赛也更近了一步。为了让大家对新赛季的比赛做好准备，F1官网列举了新赛季的10件最值得期待的事。

1.法拉利与梅赛德斯的反击

这两大车队本赛季都对红牛发起了挑战，而他们对成功的渴望依然前所未有。

法拉利在去年初期有着非常强势的开局，但是在季中逐渐落后于红牛。他们用前阿罗领队瓦塞尔取代了离职的比诺托，在上赛季统治了周六的排位赛后，法拉利希望今年能够在周日也带来同样出色的表现。

梅赛德斯则希望将他们去年的表现和W13一起都抛在脑后。车队全季仅有拉塞尔取得一胜，汉密尔顿则是经历了个人首个没有胜场的赛季。他们想必一定会扭转这个形势。

新的时代增加了超车和轮对轮缠斗的频率，所以希望下赛季我们可以看到更多的三家混战。

2.守卫王座的维斯塔潘

红牛不可避免地要面对这项艰巨的任务：在漫长的新赛季中卫冕两项冠军。但是他们也具备所有的条件。而只要维斯塔潘可以保持如今的表现，相信会有一场好戏上演。

维斯塔潘在上赛季带来了极其出彩的表现，包括匈牙利和比利时的后排发车夺冠好戏。不过他没能连续两年取得摩纳哥的冠军，并且职业生涯仍未赢得过英国大奖赛的冠军。相信新赛季他会志在弥补这些遗憾。

对车队而言，还有一些规则上的调整值得注意。为了消除海豚跳问题，新规要求对底盘结构进行改动，不过这应当不会对车队实力产生过大的冲击。

另外则是佩雷兹的问题。在上赛季中，佩雷兹凭借自己的表现对冠军之争的格局产生了重要影响，但是最终却掉到了车手季军的位置。新的赛季，这位墨西哥老将可能会给自己的队友制造更多的麻烦，然而考虑到里卡多也回到了车队，也许新赛季红牛队内的明争暗斗会变得异常激烈。

3.初来乍到的新车手与改换门庭的老车手

随着转会风波尘埃落定，我们也终于得到了2023赛季的完整参赛名单：10支车队中有6支都更换了自己的车手阵容。

而其中将有三位新人即将展开自己的首个完整赛季：德弗里斯、萨金特与皮亚斯特里。

他们的成绩与进展将会是一大看点，不过其中德弗里斯已经完成了自己的F1首秀。威廉姆斯车手萨金特则会代表美国出战，他也有机会点燃主场车迷的热情。另外，考虑到Alpine与迈凯伦的种种纷争，皮亚斯特里的表现无疑是万众瞩目。

作为这场纷争的起点，从Alpine转投阿斯顿马丁的阿隆索也将把自己的经验带往新东家，以填补维特尔退役的空缺。

加斯利离开红牛阵营加入了Alpine，和奥康组成了“全法班”，而霍肯博格回归F1加盟哈斯车队，和曾经的老冤家马格努森聚首了。

4.激烈的中游大战

中游车队对自己的车手阵容进行了大刀阔斧的改动后，也势必会为新赛季的中游纷争添上一把烈火。

阿斯顿马丁在上赛季的后半段中拿到了全部55个积分中的37个，这是他们研发取得回报的证明。相信新赛季他们对第6名的争夺不会有太大难度，但是他们能否再进一步挑战身前的Alpine和迈凯伦呢？

说到迈凯伦，他们去年受制于各种问题，在积分榜上输给了Alpine，落到了第5名。但是作为上赛季三大车队之外唯一登上过领奖台的车队——再加上新人皮亚斯特里和强大的诺里斯的加持——他们今年必定会对Alpine发起更强的冲击。

Alpine方面，他们的阵容依然有两位积分区常客组成，尽管阿隆索离队会有些影响，但是新赛季他们志在一两个领奖台也并不是很离谱的事情。

而对于阿尔法罗密欧，目前，我们还没有看到塞德尔的加入带来的变化。

随着车队对新规不断挖掘，各车队的实力也会逐渐靠拢，新赛季应当会证明这一点。但是对于小红牛、哈斯、以及失去了卡皮托和德迈森的威廉姆斯而言，若想咬住中游的尾巴，他们还有很多工作要做。

而现在距离各车队的新车发布已经不远了……

5.拉斯维加斯

2023赛季的拉斯维加斯大奖赛将是全新的一站比赛，F1即将全副武装重返拉斯维加斯。在11月16-18日，F1赛车将穿行于这里举世闻名的街道和地标之间。

在去年的拉斯维加斯大奖赛启动派对上，佩雷兹说道：“这真是很棒的一个周末，很高兴看到车迷们如此期待这场比赛，我相信这会是明年的全球最大盛事。”

汉密尔顿则补充道：“能在这里举办比赛真的很疯狂，在这样的活动中看到大家的热情，可以让我们窥见2023年将在这里举办的盛事的一角。”

6.创纪录的赛历

拉斯维加斯是2023赛季的24站比赛之一，这也是创纪录的一个赛季。

赛历中包含了许多传统赛道比如摩纳哥、伊莫拉、蒙扎、斯帕以及赞德沃特等，还有很多现代气息浓厚的新赛道比如罗塞尔、迈阿密和新加坡。

我们可以对各个赛车对不同赛道的适应性有更好的了解，不过竞争格局不会是一成不变的，唯一可以确定的是，我们将在3月至11月经历一个高潮迭起的赛季。

7.六场冲刺赛

2023赛季不仅有24场大奖赛值得期待，其中更是包括了6场冲刺赛。

冲刺赛是全场100km的短距离比赛，将会确定周日的发车顺位。新赛季确定举办冲刺赛的地点则是阿塞拜疆、奥地利、比利时、卡塔尔、美国、以及圣保罗站。

本赛季中，还会有一些规则细节上的调整。在冲刺赛中，发车或安全车撤出后，DRS允许开启的圈数将会提前一圈，另外对于车损及其相关的维修区车检规则也会有一定的调整，以便车队对受损赛车进行维修。

8.通往F1之路

F1的晋升之路也将在2023赛季进一步提升自己的存在感。F3将会有创纪录的10场分站赛，而F2则是14场。

两项赛事都将在巴林揭幕，作为F1的垫场赛。另外，两项赛事也都将首次来到澳大利亚，参加3月31日-4月2日的澳大利亚站。F3也会跟随F2的步伐，在摩纳哥安排一场分站赛。

我们也将继续关注这两项低级别方程式，看看其中是否又会有明日之星加入F1的家庭。

9.F1车手学院

与F2和F3一起的还会有全新的F1车手学院系列赛，这将是一项女子赛事，2023年首次举办。

五支车队将各派出三辆赛车参赛，分别是ART、Campos、Carlin、MP Motorsport以及PREMA车队。而赛程和车手阵容也将很快得到宣布。

“我们相信，让每个人都有机会追求自己的理想并且获得所需的支持是非常重要的，”F1 CEO多梅尼卡利说，“F1车手学院就是我们提高这项运动多样性的一个重要计划，很期待它的第一个赛季，也希望大家关注后续的相关消息。”

10.更多场外乐趣

今年，将会有更多方式参与到F1的大环境中来。

网飞即将放出第五季的Drive to Survive，这是过去一个赛季的精彩回顾与剪辑。

F1电竞也将展开新的赛季，在迈凯伦Shadow电竞队和卢卡斯•布莱克利赢得2022年的电竞系列赛后，新的预选赛也即将开始。

在马德里举办有一场F1展览——一场跨越F1历史的互动之旅。在伦敦的车迷则可以前去看看新开业的F1 Arcade体验馆。

而在F1官方网站上，则会有播客、视频与文章继续奉上，不论身在何处，2023赛季都将会是有史以来规模最大，最值得享受的一个赛季。