阿斯顿马丁技术主管：预计2025年可以在新工厂生产赛车
对于阿斯顿马丁来说，2022年是一个好坏参半的赛季。在赛季初，AMR22因错误的赛车概念而难以挤进Q1，但在车队最后时刻的反弹让他们差点击败阿尔法·罗密欧，最终在车队积分榜上排第7。
车队老板劳伦斯·斯特罗尔正在投资新的设施，包括那个在银石的新风洞和新工厂，目标是让车队在未来几年成为世界冠军的竞争者。
阿斯顿马丁从红牛挖来法洛斯来做车队的技术主管，前迈凯伦老板惠特马什也担任了高级管理职位。
技术主管法洛斯认为新的风洞和工厂可能会在2025年生产新车，这些新设施也要等到2024年夏季中旬才能完全投入使用。
他说到：“风洞的目标是在2024年夏天投入使用。我们希望新设施会对2025年的赛车做出一些贡献，这要取决于试运行的具体情况。”
“就工厂本身而言，今年会陆续地启用一些区域，2023年的新车也会从中受益。”
法洛斯还认为新工厂有利于车队简化研发工作。“几乎所有部门的效率都提高了不少，尤其是在生产新零件方面。”
“一个有竞争力的团队需要具备迅速扭转局面的能力，简单来说就是在尽可能短的时间里把设计变为现实。”
“在预算帽规则下，任何能提高效率的事情都是值得的。”