【专栏】维斯塔潘能否超越舒马赫和汉密尔顿，成为新的GOAT？

维斯塔潘的目标是在2023年获得三连冠的伟大成就，但他是否有可能达到G.O.A.T的位置呢？

这位荷兰车手在2022年继续不断地刷新着F1的纪录，他已经是这项运动最年轻的车手总冠军、分站赛冠军和领奖台拥有者，他总会为自己的里程碑上添加一些历史性的壮举。

维斯塔潘在上个赛季以绝对的统治力获得了他第二个世界冠军头衔，在这个过程中他也打破了更多的纪录，他在22场比赛中赢了15场，包括最后11场比赛中的9场胜利——由此也打破了此前迈克尔·舒马赫和维特尔保持的13场胜利的纪录。

他还以454分创造了整个F1历史的最高积分，他在车手积分榜上领先了第二名勒克莱尔146分，这在历史上排名第二。

在经历了他迄今为止最出色的赛季以后，维斯塔潘发现自己有希望打破最多分站赛冠军和最多世界冠军头衔的机会。

目前维斯塔潘以35场大奖赛胜利排在历史第六位，尽管他距离汉密尔顿103场胜利还有很长的一段距离，距离汉密尔顿和舒马赫的7次世界冠军的纪录也还有5个差距。

换句话说，维斯塔潘需要在接下来12年里每年赢得5.3次胜利，并且得到其中6个世界冠军，才能打破这些纪录。

考虑到他的年龄和速度，维斯塔潘在未来成为F1的GOAT并非不可能。

在此之前，很多人认为迈克尔·舒马赫的成就是不可动摇的，但是维斯塔潘想要完成对前辈的超越，还要结合几个关键因素。

赛车表现

可以说，最重要的因素是拥有一台有竞争力的赛车，在红牛完全适应空气动力学新规则以后，这条可以基本画上对号了。

他们出色的赛车RB18——上赛季除了5场比赛以外他们赢了所有的比赛，让车队和维斯塔潘在2023赛季开始之前一直处于一个良好的状态。

刚刚结束的赛季是维斯塔潘迄今为止最有说服力也是令人印象最深刻的赛季，维斯塔潘资深的水平毋庸置疑。

他很少犯错，他的原始速度和能力总是确保自己在发车的时候位于前排，他还展示了一种以前没有过的成熟和冷静，这在前几年来看是缺失的。

历史上只有4位车手获得过连续两次以上的世界冠军，这也是维斯塔潘下一个挑战。

稳定的发挥

如果维斯塔潘想要接近舒马赫和汉密尔顿的纪录，他必须要保持极高的稳定性——持续很长的时间。

如果是过去两个赛季有什么重要的意义的话，那就是维斯塔潘展示了自己的另一项优势所在，他近乎完美地连续两次获得了世界冠军，展示了自己像当初舒马赫、维特尔和汉密尔顿等人在各自统治时期所享有的那种稳定性。

除此之外，红牛车队总是精明的策略制定者，他们过去两年几乎没有犯过任何错误，而且他们已经拥有将多个世界冠军争夺战串在一起的那种经验。

2022年，红牛的运作就像一台运转良好的精密机器，从战略到进站，车队的每个部门都干练而高效。

维斯塔潘拥有红牛车队的全力支持，似乎拥有建立自己在F1统治王朝的一切条件。

超长的职业生涯

也许这是所有挑战中最艰难的，当然也最难预测的因素，就是维斯塔潘职业生涯的长度。

如前所述，如果这位25岁的年轻人至少成为有统计以来最伟大的车手，维斯塔潘和红牛需要在10年内保持领先地位。

这位双料世界冠军已经暗示，他目前的红牛合同——有效期到2028赛季结束——可能是他最后一份合同。

维斯塔潘承认他可能会在31岁退休，因为他还有其他兴趣要去追求，包括尝试其他赛车运动，比如世界耐力锦标赛，甚至印地500比赛。

虽然维斯塔潘的年龄和不断扩张的F1日历——不久的将来单赛季可能会到25场比赛——对他非常有利，但他已经明确表示过赛程现在太长了。

有一件事是肯定的，维斯塔潘只会在他最喜欢的时候参加F1的比赛，他坦诚地讲述了他在2021年与汉密尔顿史诗般地冠军争夺战中所承受的压力，将他们之间的战斗时的紧张局势描述为“最糟糕的感觉”，他不喜欢那么强烈的竞争。

维斯塔潘在赢得第二个车手总冠军以后迎来一段难得的休息时光，但是疑问仍然存在，他会厌倦胜利吗？再过5-6年，他的愿望还在吗？人们可以想象，如果他发现自己处于历史性的惊人成就范围之内，那么对成功的渴望或许会继续燃烧。

考虑到维斯塔潘对自己未来的发言，职业生涯的长度可能是阻碍他前进的最大障碍。