【专栏】扎克布朗：尽管三大车队具有统治地位，但如今的F1并不无聊
在接受RN365的独家采访时，迈凯伦老板扎克·布朗认为，三巨头在2022年的统治掩盖了一些F1的改革成果。
一级方程式希望在全新的规则周期内可以拉近赛场内赛车的距离，以产生更多的超车。
一般的想法是，给每个团队一张白纸来设计一辆符合全新规则的赛车，可以让以前实力一般的车队有机会挑战冠军头衔，或者将一个统治者拉下马，将他们淘汰出局，比如2009年的布朗车队和2022年的梅赛德斯车队。
通过规则的改变，让大车队结束他们的统治周期，并允许中游车队迎头赶上，而不是让一些车队产生王朝级别的统治地位，是F1改革的目标所在。
在2022年，通过长时间的研究（由于新冠大流行而推迟了一年），F1自1980年以来首次将地面效应空气动力学重新引入F1锦标赛——希望通过赛车底部和地面产生下压力，让超车变得更加容易，这样来自前方赛车的湍流气流将大大减少。
虽然整个赛季的比赛确实在超车数字方面有所改善，有超过700次超车，高于2021年的大约500次，但新规则进一步巩固了红牛、法拉利和梅赛德斯的优势。
在整个赛季的66个大奖赛领奖台的位置中，三大车队包揽了其中的65个，只有诺里斯在夹缝中拿到了一个领奖台的位置。
然而，迈凯伦——这支阻挡了三大车队横扫领奖台的车队老板却觉得这并不意味着F1会变得更加“无聊”。
布朗：新规则以前的比赛更无聊
“我确实认为这些新规则需要一些时间来理解，而且这些规则制定得很不错，”扎克·布朗在接受RN365的独家采访时说道，他的迈凯伦车队在2022年的伊莫拉大奖赛中登上了领奖台。
“比赛很棒，虽然这个赛季大车队占据了绝对的主导地位，但一点也不觉得这个赛季会感觉无聊。”
“（改革）看起来比纸上的结果更让人兴奋。”
“如果我们回到迈克尔·舒马赫统治的时候，比赛从一起开始就会打起哈欠，而现在这些比赛都令人兴奋。”
布朗强调了新规则如何改变了这项运动，强调了迈凯伦如何评定他们与领先车队的速度差距。
“与此同时，我们所有的竞争对手都在2021年登上了领奖台，而我们是唯一一支在2022年三巨头之外获得领奖台的车队。”
“所以从这个角度来看，我们有两点数据值得分析。”
“我们是否更接近梅赛德斯车队呢，因为我们拥有相同的引擎，因此，他们是一个比较。今年我们确实更加接近梅赛德斯了，所以从这个意义上来说，这是向前迈进的一步，但我们排位赛距离梅赛德斯的位置比2021赛季要更远。”
“但我认为，2021年，我们受益于规则的制定，赛车主要是从20世纪遗留下来的技术——所以他们关闭了这些以前的优势。”
与法拉利的比较
2021年，随着法拉利车队在经历糟糕的20年以后的推倒重建，迈凯伦开始与法拉利争夺车队排行榜的第三名。
尽管迈凯伦确实赢得了一场比赛——具有讽刺意味的是他们赢下的是法拉利的主场蒙扎的比赛——不过更稳定的积分让法拉利还是领先其他对手，并以48.5分的优势获得了第三名。
然而，虽然勒克莱尔和塞恩斯在2022赛季大部分时间都在和F1-75去争夺冠军，但迈凯伦却原地踏步地留在了上赛季的地方——仍然位于中游车队。
尽管看到他们的老对手法拉利已经迎头赶上，但这并没有影响布朗，他认为迈凯伦和法拉利未来还会继续战斗。
“法拉利已经准备好生产他们今年赛车所有的工具，（例如）风洞，他们拥有所有的设备。”
“不要忘记他们在2019-20赛季遇到的引擎问题，国际汽联介入以后，这似乎伤害了他们，所以当我看到他们反弹的速度有多快的时候，我首先想到的是他们本来就应该在那里。”
“他们拥有非常好的车手，有预算和技术的基础设施。”
“我们也有预算，我们有一个非常好的车手阵容，但显然丹尼尔（里卡多）遇到了一些挑战，但兰多（诺里斯）的表现非常出色，但我们还没有技术基础，我们的风洞模拟器2023年上线。”
“我对法拉利那种迅速的反弹并不感到惊讶，而且我觉得我们不会像他们那样迅速的反弹，因为我们还缺少一些基础设施。”
基础设施的提升可以推动车队进步
迈凯伦实际上在2022年的积分榜上下滑到了第五位，因为Alpine超越了这支总部在沃金的车队，车队也受到了里卡多低于标准的赛季表现，后者无法与诺里斯驾驶MCL36的能力相匹配。
在即将到来的赛季当中，他将被新秀奥斯卡·皮亚斯特里取代，迈凯伦的高层也发生了变动，塞德尔离开车队并担任了阿尔法罗密欧的首席执行官，他将对接奥迪在2026年加入索伯的计划。
塞德尔在2019年上任的时候推动了迈凯伦技术中心的基础设施更新，该团队目前仍然在使用丰田在科隆的风洞。
在塞德尔离开，以及安德烈·斯特拉接任车队领队以后，布朗认为迈凯伦尽管对丰田的设施感到满意，但是他们必须要拥有自己的基础设施。
布朗表示：“我们计划在我们拥有的可用设备趋于完善以后，可以挑战并跻身到三大车队之中。”
“这当然是我们的雄心壮志，我们的车队运作非常良好，我们知道赛车速度方面的一些缺陷来自于我们技术基础设施没有处于领先位置，不过幸运的是，我们的这些基础设施建设即将完成。”