在2023年达喀尔拉力赛期间,小塞恩斯为他的父亲老塞恩斯“帮助关闭车门”,这一举动被达喀尔赛会注意到并接受调查,但最终老塞恩斯的车组有惊无险。

小塞恩斯作为观赛人员来到了现场,在第三赛段,车组停下来修理左后悬挂之后,他被看到与奥迪RS Q E-Tron E2发生接触。
塞恩斯关侧门的视频引起了国际汽联代表的注意,干事报告了这一潜在的违反第49.2.1条的行为。
该条款规定,“除某些例外情况,禁止车队人员或任何车队交通工具(包括直升机)出现在比赛车辆一公里范围内”。
根据赛会干事的说法,奥迪和老塞恩斯强调,小塞恩斯“不是车队的一员”,也没有按照“车队的倡议”行事。事实最终证明,这足以让裁判裁定“没有证据证明在书面意义上违反了规定”。

虽然判决表示不进行处罚,但同时对此类情况做出了警示。
“裁判认为,赛车界所有成员的行为应避免引起嫌疑,”判决写道。“特别重要的是,赛车运动中非常知名的人为其他人树立了榜样。”
“应该指出的是,达喀尔2023是W2RC的一部分。追求结果真实,坚持体育原则尤为重要。重要的是,不仅要遵守书面规定。避免可能引起怀疑的情况也很重要。”
“因为父子之间的关系很难被视为完全无关。”
判决书接着概述说,条款不仅涉及非法技术援助,还涉及“口头交流”,使一些竞争对手对其他竞争对手产生潜在的不正当优势。
“在干事看来,避免可疑情况的一个很好的方式是,当可能会产生不公平的质疑时,参赛选手应要求即使是毫不相关的人也要避免接触赛车和车组成员。”
“以普及赛车运动,提高运动声望的名义,我们鼓励车手避免任何可能引起怀疑的情况。”

