2023达喀尔第六赛段战报:彼得汉塞尔退赛塞恩斯翻车 韩魏进前十

2023-01-06 20:57 7264 次阅读

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2023年达喀尔拉力赛第六赛段于1月6日结束,降雨引发的营地变化意味着车手们需要在到达终点后驾驶超过300km的连接路段,也就导致今天的特殊赛段缩短到了358km。尽管如此,我们似乎已经可以提前宣布汽车组的总冠军了……

中国军团新闻

摩托车组

扎克尔:第42,落后51:21,总榜第63。

张敏:第49,落后1:00:28,总榜第62。

赵宏義:第53,落后1:06:40,总榜第67。

邓连松:第59,落后1:11:13,总榜第73。

苏尼尔:第61,落后1:11:48,总榜第53。

方明集:第69,落后1:32:39,总榜第88。

汽车组方面,韩魏/马利延续着优异的发挥,落后21分39秒位列赛段第14,总成绩榜上升到了第10。张国宇/让-皮埃尔落后25分32秒位列赛段第18,总成绩榜第37。田坡/杜炫义获得赛段第70,总成绩榜第56。訾云亮/沙贺获得赛段第75,总成绩榜第65。

摩托车组新闻

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今天的最大好消息是,摩托车组没有再出现任何争冠车手受伤或退赛的情况了。阿根廷车手卢西亚诺·贝纳维德斯在最后50km发力,逆转一直领跑的队友霍伊斯获胜,也让今年达喀尔拉力赛摩托车组的前7日出现了7个不同的冠军得主。霍伊斯仅仅落后56秒拿到亚军,也帮助Husqvarna军团包揽了今天的赛段一二。

昨天摔车一度意识不清醒的巴瑞德在采访中表示,他要好好感谢头盔救了自己一命。西班牙车手在今年的达喀尔可谓多灾多难,但他在今天收获赛段第四,仅仅落后2分29秒,是表现最好的本田车手。金塔尼亚、科尔内霍和需要开路的范贝弗伦分别获得第六、第八和第十一。

昨天生病导致状态不佳的桑德斯今天收获了赛段第七,而KTM车手普莱斯和凯文·贝纳维德斯分列第三和第五,美国新星克莱因今天遭遇了两次小摔,损失7分30秒排在第12。以下为第六赛段摩托车组前十:

以下为摩托车组目前总成绩榜前十:

汽车组新闻

今天汽车组的争夺在第五个计时点(207km)处仍然非常激烈,前四只差了3分钟而已,然而在这个计时点后10km内,这四位车手有三位遇到了大麻烦。

领跑今天比赛前半程的彼得汉塞尔在212km处出现事故,领航员布朗杰背部过于疼痛,被直升机送往医院,这也宣告了“达喀尔先生”的退赛。奥迪的噩梦还在延续,因为当时紧跟在彼得汉塞尔身后的是他的队友老塞恩斯。两位车手在同样的地方翻车,老塞恩斯人并无大碍,但赛车严重受损,轮胎掉了,悬挂折了,转向轴坏了,电池寄了,冠军梦碎了……

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而总成绩榜第三的阿尔拉吉则在216km处停车了,他遇到了轮毂故障。截止发稿时,老塞恩斯和阿尔拉吉仍然停留在原地,已经损失了超过3个小时,不确定他们能否修好自己的赛车。而唯一没有遇到任何问题的是阿尔阿提亚,他以3小时13分12秒的成绩获得了第六赛段的胜利,在总成绩榜上已经领先其他竞争对手至少1小时了,胜券在握。

BRX车手勒布收获了赛段亚军,拉特甘、奇切里特和萨拉分获三到五位。今天唯一一位没有遭遇事故的奥迪车手埃克斯特罗姆排在第六,而巴西车手莫莱斯在自己的达喀尔首秀中已经连续四个赛段斩获前十,表现不俗。以下为第六赛段汽车组前十:

以下为汽车组目前总成绩榜前十:

四轮摩托车组方面,安杜哈尔收获了个人今年的第二个赛段胜利,吉鲁落后4分17秒获得亚军,继续领先总成绩榜。莫雷诺落后42分57秒排在第二,而此前位列总成绩榜第三的坎修斯今天接连遭遇机械故障,已经损失了超过3个小时,基本无缘冠军争夺。

T3组别的前六只差了不到6分钟,竞争十分激烈。而今天谁领跑谁倒霉的势头没有延续下去,比利时车手德米乌斯在获得赛段胜利之后扩大了自己的领先优势。拿到赛段亚军的琼斯目前在总成绩榜落后德米乌斯8分59秒,其他车手都落后超过1个小时。

马雷克·格扎尔和弟弟米卡尔·格扎尔包揽了今天赛段的冠亚军,前者的儿子埃里克·格扎尔在获得赛段第七后继续排在总成绩榜第三。卢皮今天比巴修斯卡慢了7秒,所以他在总成绩榜的领先优势缩小到了20分17秒,仍有6位车手的差距在35分钟之内。

卡车组的赛段冠军被米切尔·范登布林克获得,他以45秒的微弱优势击败了范卡斯特伦。罗帕里斯今天损失了26分40秒仅仅获得赛段第六,也就让拿到赛段第四的马丁·范登布林克上到了领先位置,这两位车手在总成绩榜上只差23秒而已!瓦尔特是今天的最大输家,他在28km处遇到麻烦后损失一个小时,意味着卡车组只剩下4位车手仍然差距在半小时以内——罗帕里斯、马丁·范登布林克、范卡斯特伦和马奇克。

此外,由于降雨影响,第七和第八赛段将改为迷你马拉松赛段,由于这是突发情况,车手们可以在第七赛段后的连接路段于一个特别设立的辅助点停留最多2个小时以修理赛车,但在此之后回到营地后就不能再碰赛车了。所以明天的第七赛段中,车手们需要仔细考虑究竟承担多少风险。

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