迈凯伦车手诺里斯坦承,与之前一代的F1赛车相比,他更“讨厌”驾驶从去年开始引入的新赛车。
F1在去年对技术规则进行了大幅度的修改,新一代的F1赛车如今更加注重地面效应。不过部分车手也对此发表了自己的看法,Alpine车队的奥康认为新一代的赛车在正赛中显得“并不那么有趣”。诺里斯对此表示认同。
“对比2021年的赛车,我更讨厌去驾驶2022年的赛车。”
“新的赛车的确带来了新的挑战,但我不认为新赛车跟前几年的赛车拥有相同的驾驶愉悦感。无论是驾驶舒适度,还是你能将赛车开上路肩或推至极限的程度都受到了诸多限制。”
“新的赛车甚至对调校也形成了制约。一般情况下,我们会想降低行车高度,然后使用较为硬的悬挂。实在不行就调软一些。”
“如今我们在每个周末都会被不少事情所束缚。在前几年我们能有更多的调整以及尝试,今年这些调整的空间更窄了,也就是我们对赛车的调校方案被削减了。你想要找到调校的甜点自然也就更加困难了。”