对于所有的F1车队来说,被处以罚款或许是更容易接受的结果,毕竟这比在正赛遭到罚时要强得多。但是大家有没有想过,车队缴纳给FIA的罚款最终将去往何方呢?
维斯塔潘曾开玩笑道,在2021年巴西站自己因为在车检规则下触碰汉密尔顿赛车的尾翼被处罚的5万欧元足以让各位赛事干事饱餐一顿。实际上这笔钱绝对不会以这样方式被使用。
FIA会将这些罚款用于支持一些发展的项目,FIA的管理部门关于这个问题也给出了答复。
“FIA本来就不是一个以盈利为目的的组织。因此,所有运营以外的收入都用于支持基层发展的项目。例如支持低成本的越野汽车计划、支持FIA大学的发展、支持工程奖学金的颁发以及支持FIA俱乐部的项目以及倡议。”
欧盟也在2001年制定了规定,FIA以及F1可以进行商业权利的交易。但F1的管理机构不能从中获取金钱收益。也就是说,体育和商业上的活动必须要被严格分开,FIA更不能干涉F1在财务上面的事务。
结论就是,各支车队的罚款的确会被统计到F1的收入总数当中。但这部分属于业务运营之外的收入将被投资到其他项目的发展当中。