据BBC首席F1作者安德鲁·本森(Andrew Benson)的消息,在本·苏拉耶姆与沃尔夫会面后,他将继续与所有F1车队负责人进行类似的讨论,以清楚地了解他们在阿布扎比问题上的立场。
之后,调查的细节将由现任FIA单座赛车执行董事彼得·拜尔负责。

1月19日,拜耳将主持FIA体育咨询委员会的会议,所有F1车队的体育主管都将出席会议,讨论安全车的使用。
在会议上,将会讨论马西未按规章操作的行为以及如何确保规则的准确,以消除规则的模糊性。
在接下来的几天里,拜耳将与所有车手进行讨论。汉密尔顿有望参与,可能的讨论点将是马西和其他官员在整个2021年未能以一致的标准处理赛车事件。因为许多车手到赛季结束时,依然对规则感到不确定,这让他们感到沮丧。
之后,拜耳将在2月初向F1委员会,提交他的分析,以及一份关于审查和优化2022赛季FIA 和F1结构的建议。
新赛事总监的候选
如果马西被替换不可避免,可能候选人之一是斯科特·埃尔金斯(Scott Elkins),他在FE和DTM德国房车锦标赛担任赛事总监。
此前,前FIA F1总监查理·怀汀去世后,埃尔金斯就是可能的替补人选,最终马西被选中担任这个职务。然而,据报道称埃尔金斯对F1赛事总监的形象和压力感到担忧。
另一个人选是史蒂夫·尼尔森(Steve Nielsen),他曾是F1冠军,退役后担任过雷诺和威廉姆斯车队的体育总监。58岁的尼尔森广受尊重,他将会得到整个围场的信任,并且有能力应对这个角色带来的压力。