
据Motorsport-Total.com的一份报告显示,在2020年至2021年期间,有154人从红牛车队(Red Bull Racing)和红牛技术公司(Red Bull Technologies)被裁撤。
去年,红牛车队卷入预算超支的争议之中,国际汽联在经过调查之后亦确认他们违反了2021赛季预算帽上限,并因此给予了处罚。
在裁员之后,红牛目前的员工数量少于梅赛德斯。据悉,后者目前的员工数量比红牛多约300名,因为他们的平均工资更低。
一名红牛员工在2021赛季的平均薪酬为142,000英镑,而一名梅赛德斯员工的平均薪酬为109,000英镑。
在2023赛季,预算帽上限将进一步被收紧至1.35亿美元,比上赛季再度减少500万美元。不过需要注意的是,每个团队中收入最高的三名员工,以及车手的薪资均不包括入预算帽内。