
最近几年,从平均时间和失误的次数来看,迈凯伦的进站并不是最有效率的。
前领队塞德尔曾表示,进站是车队想要整体水平和更进一步的关键因素。
“车队的进步依靠于技术方面、运营方面和进站。因为现在更紧凑的赛历,人员、物流、关于资金方面的比赛效率也越来越成为相关因素。”车队现任领队斯特拉说。
斯特拉强调,提升进站并不是一个单纯的任务,在一个漫长的赛季中,它是受人员的有序轮换影响的。
“我们想提升进站,我们很高兴我们做到了。但提升进站并不只是做些训练那么简单。”
“你需要在工厂有合适训练的设施,要研发硬件设施去训练那些想加入进站团队的人,因为如果你从外面看,他们好像是同一群人,但事实并不是如此。”
“所以这是个很大的挑战,因为这涉及到细微的调整,运动员般的敏捷,你还会希望这个阵型一直保持如此。”
“我们在2022赛季达成的一些结果,在前几年是根本不可能达成的。就像我们在墨西哥那个不到2秒的进站,还有我们的持续性。”
“在进站方面,我们现在大概是第二、第三好的车队,但想要成为最好的,我们还需要很长时间的努力。”