雅马哈双雄：新赛季一切皆有可能，要确保在3月前做好准备

雅马哈工厂车队成为第一支在3月开始的新赛季前公布其2023年涂装的MotoGP车队。

雅马哈在2022年与夸塔拉罗争夺车手冠军未能成功，法国车手获得了三场胜利，最终输给了杜卡迪的巴尼亚亚。队友莫比戴利努力适应工厂的M1赛车，拿到42分。

在冬季之前，雅马哈一直在测试一款新的发动机，以获得更多的动力。尽管去年11月带到瓦伦西亚测试的版本并没有得到车手的认可。

随着2月10日至12日在马来西亚的季前测试接近，雅马哈在周二印度尼西亚雅加达的一场活动中展示了M1基本不变的涂装，其中包括一些新的灰色迷彩条纹。

夸塔拉罗在一次摩托车越野赛事故中手腕骨折，整个冬天他都在恢复，他说:“我的寒假没有完全按计划进行，因为我在摩托车越野赛训练中手受伤了。

“但我一直在不停地锻炼。我做了很多有氧运动，以确保我进入2023赛季的状态。”

“我的手伤现在也完全恢复了，所以我觉得我已经准备好再次为冠军而战了。我们有了新的迷彩涂装，这是一个很好的改变。”

“我喜欢这个新造型，稍微改变一下也不错。但更重要的是，我期待着再次开始骑行。”

“我很好奇在雪邦测试2023 YZR-M1会如何。这个赛季我们会一如既往地努力。我们在2022年学到了很多东西，现在我只想再次为冠军而战。”

莫比德利补充说:“我们今天将以新的面貌开始新的征程。”

“一切都回到了起点，本赛季一切皆有可能，所以这是一个令人兴奋的前景。

“我们带着更好的感觉结束了2022年。现在重要的是我们要在即将到来的冬季测试中做好工作，所以我们将在3月份的葡萄牙第一站比赛中做好准备。”

“面对新的比赛形式(引入冲刺赛)，车手和车队需要一些时间来适应，但我认为这是一个积极的变化，因为车迷们会喜欢。”

夸塔拉罗上赛季与雅马哈签下了一份为期两年的新合同，他将留队到2024年底，而莫比戴利目前合同的第二年也得到了履行。

在RNF与Aprilia联手后，雅马哈将不会在2023年涉足卫星车队市场，因为前者无法与Razlan Razali的公司达成多年协议。

去年，FIM主席豪尔赫·维加斯表示，罗西的VR46车队将在2024年成为雅马哈的卫星车队。但VR46否认了这一点，声称它将完成与杜卡迪的协议。