
舒马赫、塞纳和阿隆索,这份合作车手名单可不坏。F1现任首席技术官帕特·西蒙斯是一个能声称他曾和这三位F1世界冠军都有过紧密合作的人。
回忆1994年——也就是舒马赫赢下首个世界冠军那年,他在贝纳通车队当舒马赫的工程师时,西蒙斯谈到了舒马赫让他的队友无法追赶的一个特别的怪癖。
“迈克尔喜欢非常不稳定的赛车。这让赛车非常快,但你得是个极优秀的车手才能驾驭这样的车。我们把赛车设置调得很不稳定,这让他的队友们经常为此挣扎。”
而在此许久之前,当塞纳开始他的F1首秀时,西蒙斯曾是Toleman车队的首席工程师。谈到塞纳,西蒙斯说:“那时我们还在制造能真正获取数据的设备。所以我们非常依赖车手,甚至依赖于车手告诉我们他在直道末的转速是多少。我们的设备正确吗?水温和油温是多少?轮胎保温毯放对了吗?除了让车更快、有策略,这些事情也是我们要考虑的。”

后来,西蒙兹在雷诺担任首席工程师,他签下了在20年代中期赢得两个世界冠军的阿隆索。谈到阿隆索的特别之处,西蒙斯认为是阿隆索对赛车的感觉,还有他利用这个感觉来引导车队对赛车的研发和设置的方法。
而西蒙斯认为,他们成功的关键是车手的自信,甚至是傲慢,这是所有顶级车手所需要的。
“车手们有些特定的特质,而首要的特质便是有极大的自尊心。每个优秀的车手都相信自己不只是个优秀的车手,而是最好的车手。而这一点是非常、非常重要的。”