倍耐力希望让轮胎有明确的“里程限制”

倍耐力赛车运动主管马里奥·伊索拉透露，倍耐力希望在2023赛季时，让轮胎有明确的“里程限制”。

2022赛季将使用新的18英寸轮胎，这款轮胎已经测试了很长时间，而倍耐力也在和F1、车队和车手讨论改进轮胎的方法。

近年来，人们批评轮胎太容易过热，过热后性能下降，车手一定会放慢速度来保胎，来避免额外的进站。在概述新轮胎需要改进的地方时，伊索拉说：“如果轮胎变得更稳定，更不容易过热，除非轮胎性能完全不下降，车手依旧会通过控制车速来延长轮胎寿命。这是不可能改变的。”

“唯一的可能性是，我们设计的轮胎在某一时间点上性能有一个断崖式的下降。让轮胎有一个里程数，如果你超过这个里程数，你的性能就会大打折扣。”

他也表示这很难实现：“你可以理解这并不容易。每辆车都不一样，每辆车都有不同的磨损情况，每名驾驶员都有不同的驾驶风格。同时考虑这些因素很难。”

在谈到轮胎的发展方向时，伊索拉解释说：“我们必须设计新的软胎，硬胎，雨胎。我们将努力减少轮胎过热，让轮胎有更长的工作区间。并且为轮胎设计一个明确的‘里程限制’，为此我们已经开始对新的材料进行测试了。”