倍耐力赛车运动主管马里奥·伊索拉表示,倍耐力已经在改进自己的轮胎,修复以往赛季中暴露出来的问题,为新赛季做准备。
“车手们要求减少过热,减少退化。他们想让轮胎性能更好。”
“我们和FIA以及车队都想往这些方向努力。所以我们要用新的方法设计出全新的轮胎。”
然而,关于轮胎问题,伊索拉也指出:“车队正确使用轮胎是很重要的。轮胎内部需要一些空气。如果你把压力调得太低,就很有可能损坏结构。”
同时,他也表示倍耐力与FIA、新加入的BBS还有传感器的供应商建立了一个工作组。
目前倍耐力已经用安装了BBS轮圈的轮胎进行了一些测试。这个工作组每周都会开会,也会监测车队的轮胎管理情况。
车队总是尝试在所有细节中提升性能,自然也不会放过轮胎。
伊索拉说:“今年我们在轮圈和刹车之间有更多空间。在过去,车队利用刹车到轮圈之间的热传导来管理轮胎温度和胎压。在2022年这种方式会改变。”
“我相信车队依然会想要利用轮胎创造性能差异,如果他们这样做了的话,我们会知道的。”