阿隆索谈马丁:没有冠军才会渴望冠军,有些车队停留在舒适圈了

2023-02-14 12:46 4519 次阅读

自去年阿隆索这次惊人的转会动作宣布以来,他对加入阿斯顿·马丁的喜悦之情就一直溢于言表。而新车AMR23的发布更加印证了这一点,其中似乎甚至包含了一些对于前东家Alpine思路的借鉴。

阿斯顿·马丁车队的前身曾经是乔丹车队,后来依次变成米德兰、世爵、印度力量、然后是赛点。而自阿隆索在米纳尔迪车队首秀以来,这是他首次加入一支历史上没有夺得过世界冠军的车队。但他认为,这正是车队的与众不同之处。

“我认为这支车队的一些背景,继承自它的那些前身,就是这里的每个人都很谦逊,也对成功充满渴望。”阿隆索说。

“也许他们没有争夺年度冠军、或者每个周末都为领奖台奋斗的经验。但是他们都相信自己,相信大家可以实现这一点。而因为他们还没有赢得过冠军,因此他们才与我曾经效力过的那些车队有所不同——因为他们过去取得过太多成功,所以现在就会停留在舒适圈中。”

“如果他们取得了第4或者第5,他们都会对这个成绩感到满意,即使拿到了第7名,车队也会举行庆祝。而在这里,在我们赢得胜利以前,都不会有什么庆祝仪式,这一点非常吸引我。”

阿隆索被问到,为什么他看上去要比去年的这个时候更开心了,他便对阿斯顿·马丁的工作热情和老斯托尔的领导送上了赞扬。他也表示,这些让他感到开心的元素,也是阿斯顿·马丁可以从红牛和梅赛德斯挖掘技术人才的关键。比如来自红牛的丹·法洛斯和来自梅赛德斯的埃里克·布兰丁。

“因为我对每件事都有很高的要求。”阿隆索说。

“我对身边的人都有很高的期待,我会100%的付出,所以我希望身边的人也是如此。而当我到达阿斯顿·马丁的时候,我感觉身边的人都和我抱有同样的价值观。”

“显然我们都是在劳伦斯(斯托尔)的领导之下,我认识他很多年了。他在很多领域和项目中都取得过成功,所以我认为在F1中也是一样。他早晚会成功的,这让人充满动力。”

“加入车队的那些新人——法洛斯还有布兰丁——都是各自领域里的佼佼者,而阿斯顿·马丁说服他们加入了车队。所以这支车队里确实有着很多不一样的东西。”

“在F1中,投资和天赋都非常重要。而我们背后就有大量的投资,我们有基础设施,也有充满天赋的人才,所以成功只是时间问题。可惜我已经不是20岁的时候了,但是我会全力做到最好,来帮助车队。”

现实的短期计划、宏大的长期计划——以及接受自己可能不是那个最终从中获益的车手——都是阿隆索热衷于强调的,这说明了他为何会在此感到如此快乐。

“他们没有制定任何不切实际的目标,他们知道自己身处何处。”阿隆索说。

“他们知道去年只有三支车队具有领头的实力,而其他车队在比赛中总是会被他们套圈,甚至包括年度第4的Alpine。”

“我们都知道,在F1中这样的差距是很难在两三个月内就可以抹平的。但是我们要看看自己能否带来一个出色的赛季,确保车队可以从这样的赛季中有所成长。”

而阿隆索所希望的成长方式就是,确保在赛季末时,他们不会把这一年的研发成果全部丢进垃圾桶。

上个赛季初,就像梅赛德斯一样,阿斯顿·马丁也误判了海豚跳问题的严重程度。他们不得不在赛季前期针对这些问题引入大量改动。时任车队技术官安德鲁·格林也承认,车队上赛季的研发进程极其落后。

2023赛季,阿隆索在性能方面的目标是希望阿斯顿·马丁可以成为中游车队的领头羊,并且和三大车队缩进差距。不过这也只是次要的,真正重要的目标是为2024赛季及以后打造一个可以通用的设计模板。

“对我而言,今年最重要的事是保证现在这台车是我们未来几年的研发基础和核心。”阿隆索说。

“去年的车遇到了很多问题,我们都能看得出来。车队在赛季初遇到了很多挫折,但是到了赛季末,他们的进步真的很大。所以当你深入理解了赛车的问题后,就可以因祸得福。”

“我想,今年的车将是阿斯顿·马丁在新规下真正意义上的第一辆新车。并且希望车队今后可以以此为基础进行研发。那么对我而言,今年的最大目标就是,确保这台车可以得到充分的开发,让它真正成为未来几年的基石。”

在这个赛季,阿隆索即将年满42岁,但他也相信自己的身体状态前所未有的好——当然部分原因是自2021季前骑车导致面部受伤以来,这是他第一次可以度过一个完整的冬季备战期。

阿隆索认为,自己需要几场比赛来完全适应车队,并且找到赛车的真正速度,他表示自己一开始很可能无法跟上队友斯托尔的节奏(因为试车规则的限制,这可能是世界上唯一一个只给你一天半的练习时间,然后就要参加世界级锦标赛的赛事)。

但是那都是长线的目标。而在被问到自己对车队短期内就取得成功抱有多大希望时——尤其考虑到车队还没有搬进新工厂,而且内部还有很多新员工需要互相磨合——阿隆索着重强调了,2023赛季的重点在于车队建设。

“这仅仅是阿斯顿·马丁的第三年,所以对于新加入车队的这些人而言还有很多事需要做。”阿隆索说。

“新的工厂和新的风洞还需要一些时间,它们带来的长线作用还需要时间检验。但是短期内,你也会在新车上看到很多变化,这说明我们车队内部也在迅速成长。”

“这个计划真的充满雄心壮志,我们需要证明很多事情,但是在未来几年也有很多事需要我们共同努力。我知道我的时间有限,但只要坐在这辆车里,我就会让这些努力尽早收获结果,来尽我最大的可能帮助车队。”

最后,在谈到他能否在阿斯顿·马丁赢得自己的第三座世界冠军时,阿隆索并没有否定这种可能。

“我确实相信会有这样一种可能。”他说。

“我不认为今年就可以,这点我很清楚,我必须脚踏实地。我不能告诉别人我们今年就要为了冠军而战,这样是说谎。”

“但是我们希望可以拥有一辆不错的赛车,并以此为基础进行研发,希望到赛季末我们可以缩小与前面的差距,而如果有什么地方发生了改变,带来了机遇,那我们将不会错过每一个良机。”

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