
在2023赛季季前测试的首日,红牛车手维斯塔潘以全场最速的圈速位居榜首,阿斯顿·马丁车手阿隆索取得了第二名。此前阿隆索曾表示,目前为期三天的测试时间过短,而红牛领队霍纳则认为:未来缩短至两天的测试时间完全足够。
“如果我们看看周四的情况,除了上午阶段的一次短暂的红旗以外,剩下的车队中几乎都表现得非常稳定,这说明在新的规则下,这一代赛车整体的可靠性非常高,”霍纳说道。
“在当前如此紧凑的F1赛程下,为什么不能使用两台赛车参加季前测试,然后紧接着就开始比赛呢?”想必有些车队必然会遭遇到一些问题,但霍纳也表示之后的赛季会很长,车队可以在接下来的比赛中逐渐解决问题。
“但我相信2026赛季将会是一个特殊情况,因为引擎方面又会有新的规则,但在此之前在当下现行的规则中,我相信我们三天的时间绰绰有余,”霍纳解释道。
对此,梅赛德斯领队沃尔夫和法拉利领队瓦塞尔纷纷表达了他们自己的看法。

“我认为我们目前的安排就挺好了,维持现状就可以,如果再灵活一点增加一些拍摄日的时间会更好,”沃尔夫说道。
关于是否应该增加第二台赛车,沃尔夫的态度是否认的。他认为此举会增加车队的成本预算,并且他希望要给年轻车手更多在赛道上的测试时间。
法拉利领队瓦塞尔认为,在不久的将来季前测试使用两台赛车或许会“更有意义”。
“实际上我感觉今年的测试更像是上一个赛季的延续,所以我不是很确定将测试里程翻倍的实际意义,”瓦塞尔说道,“但是对于2026赛季的新规来说,我们肯定是要做一些准备的;对于目前2023赛季,维持现状就可以。”