F1官网评《极速求生》5大看点：冲突、戏剧性拉满！
在万众瞩目之下，《极速求生》第五季终于在今天上线了！本季从施泰纳和比诺托在乡间驾驶着一辆菲亚特500闲逛开始。
《极速求生》回顾了F1围场内外在上赛季发生的一切，车队、车手之间充满戏剧性的对抗，以下是F1官网总结出的5大看点。
梅赛德斯进入新时代
梅赛德斯希望在2022赛季捍卫住他们的车队总冠军头衔，但他们对于新规的理解与其他车队完全不同，导致他们造出了一辆与众不同的赛车。
对于梅赛德斯来说，这辆赛车是一整个赛季噩梦的开始，W13并没有帮他们保住车队冠军的头衔。《极速求生》记录了车队在一整个赛季心路历程。
车队领队托托·沃尔夫在片中直言不讳的谈到了对2021赛季阿布扎比大奖赛那次争议事件的不满，以及梅赛德斯为了赢得冠军付出的努力。
当发现新赛季的W13问题重重，并不能赢得冠军时，沃尔夫和他的同事们脸上不禁挂上了失望的表情。
但自英国大奖赛后，梅赛德斯实现了华丽的逆袭。汉密尔顿在那场比赛中夺得第三，登上领奖台。并在那场比赛最后时刻与勒克莱尔、佩雷兹展开了精彩的缠斗。
时间到了巴西大奖赛，拉塞尔第一次驾驶着梅赛德斯登上了最高领奖台。这不仅是他生涯的第一座冠军，更是梅赛德斯在2022赛季的唯一一座分站赛冠军。双车一二带回也让他们渐渐追上了法拉利，一场年度第二的争夺即将打响......
马格努森和米克截然不同的赛季
哈斯领队施泰纳用他那独特的、搞笑的方式对着镜头说，哈斯在2022赛季处于建队以来的最佳状态。
上赛季，马格努森在一片哗然中重返围场。《极速求生》揭露了女儿是如何让这个时时刻刻保持着“愤世嫉俗”的丹麦人变得更加温和。
马格努森在回归首战就获得了P5的好成绩，在那个周末，Netflix跟拍了哈斯车队，记录下施泰纳在赛后的喜悦之情难以言表。
这与米克·舒马赫上赛季在哈斯的表现形成了鲜明对比，在一整季10集的篇幅中，Netflix用专门的一集记录了这位“车王之子”的第二个F1赛季。
在那集中，还收录了迈克尔·舒马赫和乔斯·维斯塔潘在一起讨论是否要让自己的儿子成为F1车手的珍贵视频，也揭示了米克为何在哈斯的表现始终挣扎。
施泰纳曾在在一次采访之后，在镜头外对一位同事说，“如果米克不想留在这里，如果他不喜欢这里，他可以自由的离开这里。”
米克也在镜头前讲述了背负舒马赫这个赛车史上最伟大的姓氏背后的压力。在本集中，他与维斯塔潘在英国大奖赛最后几圈的缠斗将成为焦点。
皮亚斯特里的“传奇故事”
如今的Alpine领队萨夫瑙尔在一集中谈到了他从阿斯顿马丁离开的感受，他感觉到了“更少的压力，更少的乐趣，更少的成就”。
但在上赛季，车队两位车手的内斗却是让萨夫瑙尔感到压力倍增。两届世界冠军阿隆索与车队陷入了一场合同纠纷，这其中出自Alpine青训的天才车手皮亚斯特里也陷入了漩涡之中。
霍纳在纪录片里盛赞这位来自澳大利亚的年轻人，“他（皮亚斯特里）很可能就是下一个维斯塔潘。”
这一切的起因是塞巴斯蒂安·维特尔在社交媒体上宣布在赛季末退役，然后就传出了阿隆索即将加盟阿斯顿马丁的消息。萨夫瑙尔在面对镜头时批评阿隆索“缺乏忠诚度”。
对此，阿隆索笑着回应道：“再见，我仍然是那个坏人。”
《极速求生》用了接近两集的篇幅揭露了这件事的前因后果，展示了每个人对这件事的态度。故事的最后，皮亚斯特里坐在镜头前笑着说“我回来了，我现在是一名迈凯伦车手了。”
至于萨夫瑙尔，他表示：“如果我要是迈凯伦的CEO的话，我就去找加斯利了。”
维斯塔潘的《极速求生》首秀
红牛车手维斯塔潘在这季《极速求生》中首次坐在镜头前接受采访，他在纪录片中谈到了他堆积在队友佩雷兹身上的压力，以及作为卫冕冠军的感受。
在全季倒数第二集才将焦点聚集在了这位卫冕冠军身上，这集讲述了新加坡和日本大奖赛红牛车队的台前幕后。
此集的背景设立在当时围场出现红牛在21赛季预算帽超支的传闻上，迈凯伦的扎克·布朗、梅赛德斯的沃尔夫以及红牛领队霍纳分别站在了他们的角度上接受了采访。
但这一集的焦点其实是放在了即将卫冕成功的维斯塔潘身上，他在新加坡大奖赛中错失了机会。但在接下来的日本大奖赛，只要不出现严重的失误他就能将冠军收入囊中。
镜头在本集始终跟随着他，让我们看到了前几季没能看到的：关于他作为卫冕冠军的心态，以及他如何在红牛车队日益受到关注的情况下保持专注。
铃鹿的大雨、周围嘈杂的人声、引擎声、TR里喋喋不休的指令，将这一切推到了最高潮。
“当我坐在赛车里时，我永远不会放弃。”剧中比赛开始前维斯塔潘面对采访时说。
当他庆祝职业生涯第二个冠军时，镜头努力的聚焦在他身上，飞舞的香槟酒。此时，镜头切回霍纳的采访，他对着镜头说：“所以，看起来我们在2021赛季超支了。”
法拉利的跌宕起伏
在2022赛季早期时候，法拉利不仅仅是冠军的有力争夺者，在马蒂亚·比诺托的领导下，他们在积分榜上遥遥领先。
《极速求生》追踪了这位法拉利领队为了让车队在积分榜上领先做出的努力，他们太期待一座冠军的到来了。
当红牛在赛季初遇到可靠性问题时，法拉利的赛季在顺风顺水中起航。但当勒克莱尔和塞恩斯开始看到胜利不断从他们身边溜走时，比诺托的眉头也开始皱了起来。
在比诺托描述红牛车队内部氛围时，他对前进表示“沉重的担忧”；而与此同时，红牛领队霍纳则是表示，他对他们最大的竞争对手法拉利陷入困境感到“感激”。
至于法拉利两位车手，《极速求生》捕捉到了两人对车队的希望不断消失后的失落。
此外，Netflix通过剪辑手法引出了塞恩斯在英国大奖赛获得生涯首胜的故事，用一种很戏剧性的剪辑手法将塞恩斯的欣喜和勒克莱尔的失落反复对比。
而法拉利的故事还在继续，在最后一集才得出结论，他们在阿布扎比保住了车队第二的排名。赛季末，比诺托离开了。
在这一季的最后，弗雷德·瓦塞尔出现在镜头前，被问到：“你觉得‘红袍加身’是否好看？”