据迈凯伦领队扎克·布朗说,梅赛德斯告诉他们新款引擎的研发非常顺利,而且稳定性将有很大提升。
在2021赛季,虽然梅赛德斯引擎动力极强,但稳定性差的问题被众人诟病。每年赛会只允许车队使用三套动力单元,但两位车手的实际用量均超过这一限制。为此,两位车手在赛季中多次遭到罚退。

除了作为车队参与到F1比赛中,梅赛德斯也是迈凯伦、阿斯顿马丁和威廉姆斯的引擎供应商。而迈凯伦的CEO扎克·布朗对媒体表示,梅赛德斯告诉他们新引擎的稳定性将有很大提升。“很幸运我们去年没有碰到稳定性的问题。”扎克·布朗说,“我不久前跟沃尔夫通电话时,他对新引擎充满信心,告诉我新引擎个方面都有显著进步。”
托托·沃尔夫在解释2021年引擎稳定性问题时表示,这是他们在2019年为了和法拉利竞争,在研发方面用力过猛的结果。
目前梅赛德斯新款赛车的实力还不得而知,但有消息称车队在引擎研发确实有了一些进展,通过与Petronas合作,已经将E10燃料损失的20匹马力弥补回来。