冬测总结车手篇：佩雷兹力压全场，德弗里斯领先新秀组

三天短暂的冬测结束，表面上看，很容易假设2023赛季可能只是2022年尾声的回响。红牛仍然站在顶峰，梅赛德斯和法拉利也都在火星组的行列之内。

但深入挖掘，在唯一的季前赛测试中，来自近4000圈的数据更好地展示了谁的赛季开局更充满希望，同时展示了车队在地面效应第二年的开始走了多远。

车手方面

佩雷兹为车队做大量的功课，他和他的工程师一起努力，想办法和维斯塔潘一同给红牛带来数据。在今天的最后一天结束时，佩雷兹是全场最快的，比自己的前一天成绩还快了3.5秒，比维斯塔潘前一天快了整整1.3秒。

但是从佩雷和队友的差距中并不能解读到什么，尤其是当维斯塔潘在最后一天根本没有跑的时候。更值得注意的是，佩雷斯的最好成绩比汉密尔顿的快得多，尽管梅赛德斯用的是更软的C5轮胎。

在今年的三位新秀中，德弗里斯是最快的，尽管最后一天没有拿出全部实力，德弗里斯说赛车遇到一些“限制”，但是萨金特和皮亚斯特里都更希望在下周末从他们的赛车中找到更多的速度。