冬测中红牛车队的尾速仍然领先,但领先差距已经变得很小。各车队的尾速都有不同幅度的提升,减重和减小空气阻力的效果体现了出来。
红牛领先法拉利的差距仅有0.3km/h,威廉姆斯表现出色,排名第三。迈凯伦和梅赛德斯则排名比较靠后。
梅赛德斯工程师已经表示,他们将在周末比赛使用全新的尾翼,他们测试时使用的是高下压力尾翼。而迈凯伦还需努力,领队斯泰拉也承认他们还需不少升级。