据米兰体育报报道,法拉利在巴林测试中始终使用高载油量,夸大了他们的轮胎损耗问题。

在为期三天的巴林测试中,法拉利车队共完成了416圈,在所有车队中排名第三。但数据显示,SF-23在长距离模拟中依旧受到轮胎问题困扰,尤其在C3上发生了“断崖式的下跌”。C3也将是巴林大奖赛上的软胎配方,法拉利的“吃胎”问题令人忧心。
然而,据米兰体育报报道,法拉利进行的所有模拟包括短程,都在恒定的35/40公斤高载油量下进行。并且在整个模拟过程中,SF-23的负载量从未低于20公斤。
考虑到红牛在测试中以短程模拟居多,SF-23的轮胎损耗问题或许并没有显示的那样严重。
小编:Lune