梅奔技术总监：赛车缺乏直线速度与W14尾翼尺寸有关
在季前赛测试的最后一天，梅赛德斯技术总监迈克·埃利奥特在与天空体育F1记者泰德·克拉维茨的对话中似乎解释了车队排名较低的原因。
埃利奥特表示，梅赛德斯明显缺乏直线速度并不是因为动力单元或是自身阻力特性的问题，而是与W14的尾翼尺寸有关。
梅赛德斯在冬测中选择使用阻力更大的双勺尾翼，以此进行更好的数据收集，并对工厂模拟器上的数据与实际情况进行比对。相反，竞争对手红牛和法拉利都使用了中等下压力的尾翼。
埃利奥特向天空体育透露赛车在直道上速度慢的原因:“可能是因为我们没有装上比赛时用的尾翼。”
他还承认梅赛德斯在整个测试中故意保持恒定的下压力水平，以便更好地控制他们的新车。
他解释说:“我们在冬天大大提高了赛车的空气动力学效率。我们会在不同的周末对症下药，装上适合那条赛道的尾翼。”
“很明显，在测试中，我们只是在努力学习更多，所以我们没有在下压力水平方面做出任何变动。这样做是为了尽可能多地了解我们可能将面临的问题，并从那里开始着手改进。”