英媒：车手净资产周冠宇400万镑，汉密尔顿2.35亿英镑

本周末，2023赛季将在巴林正式开始，威廉姆斯车手洛根·萨金特将首次亮相F1大奖赛，这位22岁的年轻人是自2015年亚历山大·罗西为玛鲁西亚出战后的第一位美国车手。由于美国本土今年将举办三场大奖赛，所以美国当地的车迷希望他能长期留在F1。

但众所周知，全世界只有20位车手能获得这项赛车运动殿堂的席位，所以这些车手能获得丰厚的回报并不奇怪。

据FirstSportz报道，萨金特的身价约为120万英镑，他在今年的工资位32.9万英镑。对于普通人来说，这绝对不是一份很少的钱了，但相较于一些车手而言，这些钱似乎有点微不足道。

红牛

维斯塔潘—1.65亿英镑（净资产）

根据金融跟踪网站CA Knowledge的数据，连续两个赛季获得车手冠军的维斯塔潘拥有巨大的净资产，这与他拥有F1历史上最大的一份合同不无关系。他目前年薪为4500万英镑，并将为车队效力至2028年。

佩雷兹—6200万英镑

如果佩雷兹不能恢复到他在加入红牛之前那样的杰出状态，那么他的席位就将受到威胁。CA Knowledge估计他的净资产为6200万英镑，每年的工资是828万英镑。

法拉利

勒克莱尔—1.03亿英镑

勒克莱尔将在新赛季继续成为维斯塔潘最大的威胁，当涉及到他们二人银行卡里的余额时，他们二人似乎相差也不多。CA Knowledge认为勒克莱尔的净资产在1.03亿英镑左右，他在F1的五年里赚到了惊人的4500万英镑。

塞恩斯—3900万英镑

据FirstSportz报道，塞恩斯在法拉利车队的990万英镑的高薪帮他达成了3900万英镑的净资产。在新赛季，塞恩斯将不会热衷于听从他的队友，他们会一起为了车队的成功而努力。

梅赛德斯

汉密尔顿—2.35亿英镑

维斯塔潘的巨额合同使得他的收入与这项运动的“金钱之王”汉密尔顿可以相提并论。根据Celebrity Net Worth，汉密尔顿凭借他4500万英镑的工资，以及一系列赞助和代言，使得他的净资产达到了2.35亿英镑。

拉塞尔—1300万英镑

拉塞尔在从威廉姆斯转会到梅赛德斯的首个赛季表现出色，甚至在车手积分榜上也超越了汉密尔顿。但在净资产方面，他还有很长的路要走，才能与汉密尔顿相比。

据CA Knowledge的数据，今年25岁的拉塞尔拥有1300万的净资产，但随着他在梅赛德斯取得的成功，这一个数字还有很大的上升空间。

Alpine

加斯利—2700万英镑

Alpine在今年组成了全法班组合，加斯利的净资产要比队友奥康要更高，但他从Alpine车队里获得的工资要更少。双方在青少年时期曾拥有过一些不愉快的回忆，如果本赛季双方再次出现这类问题，将会影响到车队的表现。

奥康—1500万英镑

作为车队的另一位车手，奥康将热衷于在赛道上和银行账户里追逐他的新队友。据CA Knowledge，奥康的净资产约为1500万英镑，他在新赛季的工资为497万英镑。

阿斯顿马丁

阿隆索—2.14亿英镑

在阿斯顿马丁车队在季前测试中展现了惊人的表现后，他们吸引了整个围场的目光。尽管这只是季前赛，但41岁的阿隆索赢得比赛，甚至赢得世界冠军的前景十分诱人，令人无法忽视。

只有时间才能证明这对于阿隆索来说又是一个虚假的黎明，但至少他还拥有2.14亿英镑的巨额净资产，这些钱足以让他忘却一切烦恼。他在新赛季的工资将是414万英镑。

斯托尔—4100万英镑

斯托尔在上周发生了自行车事故，他现在正在与时间赛跑，希望能够赶上新赛季的揭幕战。

他是阿斯顿马丁老板劳伦斯·斯托尔的儿子，据说他父亲的身价已经达到了24亿英镑。尽管经常遭受到“爸爸力量”的质疑，但斯托尔已经展示出一些属于自己的能力，而且他完全没有会失去席位的隐患，他将毫无顾虑的在阿斯顿马丁取得一个更好的成绩。

迈凯伦

诺里斯—2500万英镑

如果季前测试的数据是可信的，那么诺里斯很可能在本赛季再次迎来一个令人失望的赛季，但根据CA Knowledge的数据，他银行卡里的余额在一定程度上会让他不那么难受。

诺里斯的才能在整个围场之内是众所周知的，但迈凯伦车队要向他证明，证明他留在车队的选择是正确的。自他进入迈凯伦车队以来，他已经从车队获得了1650万的工资。

皮亚斯特里—120万英镑

这位澳大利亚新秀在本赛季取代了他的澳洲老乡里卡多的位置，迈凯伦希望他能够展示出他在低级别方程式所展示的惊人天赋。

到目前为止，只有两位车手能够跟他相提并论，即连续获得F3和F2冠军，前两个人分别是拉塞尔和勒克莱尔，他们都已经在F1的舞台上展现了自己的能力了。

FirstSportz认为他的净资产刚刚超过100万英镑，他的工资也是诺里斯的十分之一左右。

阿尔法罗密欧

博塔斯—1700万英镑

博塔斯在上个赛季末的表现平平无奇，他希望能够在阿尔法罗密欧展示他在梅赛德斯学到的技能。据Celebrity Net Worth估计，博塔斯的净值为1700万英镑，这很大程度上归功于他在F1十年里积累的财富，和他如今一年828万的工资。

周冠宇—约为400万英镑

作为上赛季唯一的新秀，周冠宇在赛道上的表现是值得肯定的，他很有可能在今年的比赛中大展身手。但周冠宇的个人身价很难确定，但各种估计认为他的净资产在82.5万英镑到400万英镑之间。但据Sportrac的数据，他今年的工资将为166万英镑。

哈斯

马格努森—2100万

马格努森在上赛季证明了他的“F1血统”，他在上赛季临近开始临时顶替马泽平回归哈斯。在2021赛季远离F1之前，他个人的净资产就以达到2100万，此外，他目前的年薪是400万英镑左右。

霍肯伯格—800万英镑

与他的队友一样，霍肯伯格也是短暂离开后再次回到了F1，很少有人能预料到这位35岁的老将能够再次坐在F1赛车里。在米克离开后，他将带着没能登上过领奖台的梦想继续挑战。

据金融公司估计，霍肯伯格的净资产约为800万英镑，在哈斯的工资为166万。

小红牛

角田裕毅—400万英镑

这位日本车手经常在赛道上出现暴怒的情况，这反而成为了车迷们喜欢他的一点。他在小红牛车队获得了一个稳定的席位，由于他和本田的关系密切，他也不会在未来对自己的席位感到担忧。

根据FirstSportz的数据，他和他的队友德弗里斯的净资产相似。但与萨金特一样，他的工资在围场内是最低的，仅为83万英镑。

德弗里斯—400万英镑

德弗里斯比他的预期要晚几年才进入F1，他曾担任梅赛德斯的储备车手。在上赛季意大利大奖赛代替阿尔本出战后，他拥有了一个正式车手的席位。

现年28岁的德弗里斯希望他能够弥补他错过的时间，由于他在F2和FE的成功，他的净资产约为400万英镑，此外他本赛季的工资将达到166万英镑。

威廉姆斯

阿尔本—82.5万英镑

萨金特的队友阿尔本可能要比他多几年F1的经验，但他们二人的净资产是相似的。这位泰裔英国籍车队刚刚从他不愉快的红牛经历中苏醒，并在新赛季成为威廉姆斯的绝对核心。

根据FirstSportz的估计，他的净资产为略逊于萨金特的82.5万英镑，但他的薪水在今年将达到248万英镑。