
威廉姆斯已经与车队工程总监亚当·卡特分道扬镳,他自2016年以来一直在车队工作,并在帕迪·劳(Paddy Lowe)于2019年初离开后负责威廉姆斯的技术部门。
在威廉姆斯车队被多丽顿资本收购之后,车队CEO约斯特·卡皮托任命了新的技术总监弗朗索瓦-哈维尔·迪迈森。
卡皮托说:“当我们展望未来一年及以后的工程战略和要求时,我们需要对人员结构进行了改变。亚当·卡特已经离开了车队,我要感谢他在过去六年里的辛勤工作和贡献。”
此前,前代理领队西蒙·罗伯茨(Simon Roberts)和设计总监道格·麦克基尔南(Doug McKiernan)已经在去年离职。麦克基尔南可能担任其他职务,迪迈森正在重组技术团队。
在上赛季结束时,德米森概述了他在重组背后的想法:“我们威廉姆斯有伟大的工程师,我们只需要确保他们像一个团队一样工作,我们将一起设计出最好的F1赛车。”
“F1已经变得非常复杂,团队在这段时间里也失去了一些非常优秀的工程师,但我们也有了新的工程师,所以这只是正常情况。”