扎克·布朗呼吁FIA设立全职赛事干事——为什么他们不是？

最近迈凯伦CEO扎克·布朗表示，F1应该引入全职的赛事管理人员，以确保处理赛道事故的一致性。

布朗表达的观点与尼基·劳达曾经所说的“让司机自己解决”完全相反，也许我们可以在这两种管理方式中找到一种平衡。

FIA正在对阿布扎比站的争议进行调查，在现有机构组成的情况下，FIA与赛事总监和赛事控制是各自独立的。

“我不想在任何运动中当裁判，”布朗说，“这和足球没什么不同，‘他犯规了吗？他肘击了吗？’。这些判断有很多主观性。这些判罚可以变得更好。任何体育运动的判罚都不可能100%正确，总会有人站出来支持或者反对判罚的结果。我认为更多的全职赛会干事会有帮助，人数的多少和项目有关。IndyCar比赛就有很多全职赛会管理，所以我认为这是解决方案的一部分。”

虽然历史上业余裁判在体育运动中很常见，但在最近，主要国际体育项目都会使用专业裁判。例如，2001年英超联赛引入了职业足球裁判，现在有17名裁判负责整个赛季的比赛。而布朗也认为可以有F1的车手们来提名专职干事的名单，这样判罚也会更让人信服。

在2021年，共有41名不同的人在22个比赛周末担任了赛事干事。每个赛事小组通常由四名成员组成，包括四名主席中的一名、一名由比赛国家体育管理局提名的干事和另外两名FIA任命的干事。自2010年以来，这些FIA直接任命的赛事干事通常都是前F1车手，当然也存在一些特例。在比赛时，这些赛会干事会根据数据库中的资料来做出裁决。但就在去年，迈克尔·马西表达了对这种想法的反对，他认为每个裁判都有自己的偏见，会引发更多的争议。

另外一个重要的原因就是成本现有的赛会成本要比专职的低的多，FIA需要降低成本。

而且FIA作为高度政治化的组织，这些赛会干事在FIA都有很高的威望，所以FIA主席在选择赛会干事时都会有自己的“偏爱”。而新主席穆罕默德·本·苏拉耶姆的上任为改变现状提供了一个很好的机会。

尽管引入全职赛会干事的成本很高，但对于F1来说是可行的。可以设立若干个四人或六人组成的裁判小组，在比赛中进轮换，这可能会建立一个更强大的系统，让判罚变得更令人信服。