倍耐力不希望所有比赛都是“一停”
在倍耐力2022赛车运动项目的发布会上，赛车运动主管伊索拉表示，开发新轮胎的目的仍然是希望车队能多次进站。
他说：“我希望我们不会减少策略的多样性，因为我们设计轮胎的想法就是希望车队能在一停和二停之间做选择。”
但他表示“一停”是新设计无法避免的缺点：“新轮胎的耐久性更好，所以进站会更少，大部分的比赛是可能还会是一停。”
“F1对超车进行了一项调查，大多数反馈是，观众不希望轻松超车，他们希望在赛道上看到车手间的较量，所以即使是一停，保证比赛的精彩程度才是最重要的。”