拉塞尔接受采访时表示,他在比赛的某些时间有过一些不错的缠斗,但大部分时候感觉就挺绝望的吧,很无能为力。他认为他尽力了,但也没法守住阿隆索和斯托尔,因为就是每圈差那么零点几秒。和塞恩斯的长距离速度更加接近一些,但今天的比赛确实很艰难。

拉塞尔说,“或许如果我的起步更好一些,在第一圈结束后能够排在汉密尔顿身前,那么我也就能拿到他最终的完赛位置了,因为我们的策略是基本上一模一样的。但无论是第五还是第六还是第七,我都不那么在乎,因为我们的目标是获得胜利,而现在距离十分遥远。明天我们会好好总结这场比赛,希望接下来能有进步吧。”
“这场比赛比预料中地要更加艰难。在昨天的排位赛过后,我以为我们能有速度挑战阿斯顿马丁和法拉利,但今天看起来并非如此,他们能够在正赛中压榨出更多的速度。昨天排位赛的圈速让我们今天正赛的预期过高了一些吧,今天像是又重新认清了现实。”
“在过去两个星期里我们学到了很多,而现在我们的赛车缺乏抓地力和下压力。或许是我们的研发太过保守了,或许是我们是太专注于解决海豚跳问题了。因为去年我们是海豚跳最严重的车队,而今年我们是海豚跳最不严重的车队。FIA今年做出的技术微调或许本就可以解决海豚跳的问题,而我们在此基础之上更进一步,于是太过头了,反而过度影响了赛车的下压力。但我不是工程师,所以我也不清楚具体原因是什么吧,明天我们会在开会的时候好好讨论一下的。”