迈凯伦：新赛季各支车队不会研究可变形尾翼

据迈凯伦技术总监凯伊所说，由于新赛季技术规则发生改变，各支车队基本不会考虑可变形尾翼。

2021赛季，可变形尾翼几乎成了F1围场内的“毒瘤”，梅赛德斯和红牛两家围绕这个问题从赛季中吵到赛季末。近日，连FIA单座方程式负责人通巴西斯也出面表态，称国际汽联在新赛季会寻找更好的监测方式来检测各支车队是否有尾翼违规的现象。

迈凯伦技术总监凯伊表示，2022年的新规给赛车设计了激进的前翼和尾翼，并极大地增强了地面效应，因此车队会在气动方面下一番功夫。

然而，凯伊同时表示，虽然可变形尾翼在新赛季是个问题，但新的技术规则并不能让车队在这方面有太多发挥空间，因为这件事已经开始被大家关注。“FIA的一些测试会更加严格，比如尾翼测试。”凯伊说，“由于上赛季出了很多关于可变形尾翼的争论，新赛季势必会让这个测试变得更佳严格。”

因此，凯伊认为新赛季车队无法在尾翼上钻空子，但各支车队依旧可以在规则限定的框架下，对赛车结构进行“符合规定地探索”。