为什么勒克莱尔和塞恩斯是F1中最平衡的组合

法拉利运动总监劳伦特·梅基斯最近在采访时表示，法拉利双人组夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯有着互补的技能和良好的关系，他们会互相促进。

梅基斯的这种观点不仅是因为赛季结束时他们二人的积分差距只有5.5分，而是有更广泛的原因。

梅基斯观点的一个基础是这两位车手的反馈。塞恩斯已经在F1的六个赛季中证明了自己独有的反馈能力，这对于他适应新车队帮助很大。他在小红牛、雷诺和迈凯伦的经历，让他这方面的技能得到了完善。

虽然勒克莱尔与队友风格不同，他非常擅长适应赛车特性，可能不会像其他车手那样受到某些限制，他对赛车也同样的敏感。通过与塞恩斯的合作，他还必须强化他给出的反馈，同时需要接受塞恩斯在这方面与自己拥有同等的地位。

“我们从他们那里获得了非常高质量的反馈，”梅基斯说，“这是我们最强的一点，不仅因为他们善于表达，还因为他们有意愿和动力与我们一起寻找不同的解决方案。他们的说法不总是一致的，这让我们从不同的角度研发赛车。”

他们会将赛车的不同特点发挥出来，通常，这会是一个弱点，因为它可能导致不同的设置策略和发展理念。但这也意味着他们都以不同的方式将赛车推到极限，展示出原本隐藏的特征，这点对法拉利帮助很大。

勒克莱尔的驾驶风格更激进，会使用更加激进的尾翼，尤其是在驶出慢速弯时对牵引力出色的敏感性。这种能力让他在排位赛更有优势，他可以最大程度利用过热的轮胎来获取牵引力，这为他在排位赛赢得了很多时间。

塞恩斯承认，去年他对勒克莱尔的极端驾驶风格感到震惊，并在赛季的大部分时间里他尝试在这方面取得进步。这也许是他在一年里接连发生事故的原因之一，这对他来说并不常见。

但塞恩斯在高速弯以及不可预测的情况下表现更加出色，例如在葡萄牙排位赛的大风天气。在最后六场比赛中，塞恩斯四次超过了队友，这表明他在速度上取得了进步。

塞恩斯有望与法拉利续约，他在第一个赛季就留下了积极的印象，二人的水平也越来越接近。

“如果你回顾塞恩斯在第一场比赛中的表现，他确实适应得很快，”梅基斯说，“F1现在是这样，你需要几年来观察车手的进步，车队和车手的理解和信任是最重要的。”

迄今为止，勒克莱尔和塞恩斯之间的关系还可以。未来会如何改变还有待观察，但如果法拉利想要争夺冠军，这是一个令人鼓舞的迹象。

梅基斯说：“我不知道他们是否是朋友，但我可以告诉你的是，他们互相尊重，也愿意合作，技术都很出色，而且都有推动车队复兴的动力。拥有这样两位车手是法拉利的优势。”