沃尔夫：积分榜第二？头号输家罢了！

沙特站后，托托沃尔夫接受采访时表示，之前的研发方向是错误的，现在重回正轨。一直拿冠军，风洞测试时间会减少，希望这能帮助梅赛德斯尽快追上去。

Q：第三（后改为第4）和第五，是不是比你们预期的结果要更好呢？

沃尔夫：我们的赛车速度看起来比巴林要好一些了。我们的研发方向看起来回到了正轨，但我们想要的是争夺分站胜利，红牛的优势仍然无比巨大。

Q：但你们现在来到了车队积分榜第二（与阿斯顿马丁同分），还算不错吧？

沃尔夫：头号输家（地球组冠军）罢了。

Q：汉密尔顿今天比昨天的表现更好了一些，是么？

沃尔夫：没错，不过我们让他太保胎了。其实两位车手都过于呵护轮胎了，这是我们的小失误。因为巴林大奖赛的轮胎损耗之大仍然让我们很担忧，而今天两位车手其实都可以跑得更快一些的，无论如何他们都带回了不错的积分。

Q：周五你们看起来摸不着头脑，但周六拉塞尔的那个排位赛单圈还不错，今天你们的表现也还行，看起来赛车其实还是有竞争力的？

沃尔夫：这得看和谁比了。如果和红牛比，他们真的太快了。但我们确实在不断加深对新车的理解，尝试找到最合适的工作窗口，更改赛车的造型，想办法弄清楚底盘的最优解等等。布拉克利工厂的那些工程师们都在日以继夜地辛苦工作，而我们今天的表现也是对他们如此努力的很不错的回应。

Q：这是不是意味着你们在朝着红牛或者阿斯顿马丁的设计理念前进呢？这个过程会花多久？

沃尔夫：我不觉得我们在追求的理念源于红牛或者阿斯顿马丁，如果我们发现双层巴士的造型能给我们带来更多速度，我们也会选择那样的造型。如果红牛觉得我们在朝着他们的设计理念发展，那他们可以在上面贴个红牛贴纸。我们只想获得更多的性能，才不在乎方式和理念的源头是什么。这会是一段很有意思的旅程，但想追上红牛肯定还需要花很多时间。

我们在去年选择了一个设计理念，我们认为那个理念可行，所以坚定地朝着这个目标不断前行，在此基础上不断取得进步。但今年很明显，这个设计理念并不可行，前路是一条死胡同，这一点已经很明确了，所以我们现在在飞速撤离这个死巷子。

Q：预算帽会对你们带来多大的影响？

沃尔夫：其实还好。因为我们并不是同时在两个设计理念上不断寻求研发升级，而是已经确认了新的方向，并且全力以赴。我们仍然落后红牛1秒，所以差距非常巨大。但一直获得冠军的车队接下来在风洞研发时间上肯定会吃亏，希望这个规则能够帮我们追赶差距吧。