BBC：佩雷兹获得伟大胜利，红牛的竞争对手看到一丝希望
塞尔吉奥·佩雷兹在沙特大奖赛击败了维斯塔潘获得了他职业生涯第5场胜利，但在周日，真正的大事件是红牛保持了他们惊人的优势。
与其说这是一个惊喜，不如说是确认，因为红牛在两周前的揭幕战上就展现出近乎无敌的圈速。但是对于红牛的对手来说，这并不令人沮丧。
安全车的部署的时机让维斯塔潘看到了胜利的曙光，在安全车之后，维斯塔潘迅速升至第二名，随后就变成了队内的争夺。
当维斯塔潘试图缩小与佩雷兹的差距时，佩雷兹也在全力捍卫自己的优势，他们以每圈一秒的速度迅速甩开了身后的阿隆索，有时甚至比这还要多。
汉密尔顿作为梅奔王朝绝对核心，他在赛后表示“从没见过那么快的车”。
“当我们在鼎盛时期的时候，我们的速度也没有那么快。”汉密尔顿说，“与其他车相比，这是我见过最快的赛车。”
但梅赛德斯领队沃尔夫却不这么认为，他在接受采访时说：“我们也经历过统治时期，那时的我们一样强大。”
“虽然这有点功利主义，尽管同样的人一直赢得比赛对于F1来说不是很好，但那是因为他们做得很好，而我们没有做到这一点。”
“我曾在2014-2020赛季听到过这样的问题，但这项运动的特殊之处在于，一直车队必须努力工作才能赢得比赛，而且还要有取胜的决心，这是事实。”
“体育的本质还是娱乐，从商业角度来看，这也许不是好事，但这正是使F1如此特别的原因。”
用特殊独一无二来形容红牛的这辆RB19是非常恰当的。
红牛领队霍纳也在赛后承认，即使红牛也对他们巨大的领先优势感到惊讶。当被问及他是否理解为什么他们能够领先其他所有竞争对手如此之多时，霍纳说：“我也不是很明白，但你现在要做的就是关注自己。”
“所有这些优异的表现都要归功于我们工厂里的团队，他们在冬歇期做了杰出的工作。这是我们有史以来经历的最好的赛季开局。”
佩雷兹的卓越表现
在沙特阿拉伯的练习赛中，维斯塔潘看起来如此之快，以至于在正赛前甚至有人认为他可以从P15位拿到冠军，类似于他去年在比利时大奖赛做的那样。
但那并没有考虑到佩雷兹在正赛中的优异表现。
在比赛进行到第18圈的时候，维斯塔潘已经落后了佩雷兹20秒之多。但随后斯托尔赛车故障退赛，安全车将佩雷兹建立起的优势瞬间抹平。
佩雷兹在维斯塔潘超越拉塞尔和阿隆索的三圈时间里，设法拉开了5秒的优势，而这时比赛刚刚进行到第25圈，还有一半的距离。鉴于维斯塔潘在练习赛对佩雷兹的优势，胜利看起来并不是遥不可及的目标。
然而，至少在这一天，佩雷兹没有再输给维斯塔潘，他坚持到了最后。
霍纳在赛后也提到了佩雷兹在街道赛上的卓越战绩，霍纳说：“他在这种类型的赛道上表现出色，他在赛车里似乎很开心，他的信心也很高。我们看到了他带来的顶级表现，街道赛是他的地盘。”
维斯塔潘凭借他在比赛最后一圈刷出的最快圈得到了额外的一分，这也帮助他暂时领跑积分榜。
“我们给两位车手在比赛中提供了相同的信息。”霍纳说，“切科问我们最快单圈的成绩是多少，他知道维斯塔潘也有机会，但他在过了几个弯之后就放弃了，他并没有做出更好的成绩。”
维斯塔潘在比赛的最后阶段受到了惊吓，他的赛车在高速时发出了奇怪的噪音，他在无线电里对车队说排位赛中的传动轴故障再一次出现了。
但在工程师检查后并未发现问题，他继续投入到与佩雷兹的争夺中。但维斯塔潘遇到的问题是否意味着，红牛的赛车也存在着潜在的可靠性问题呢？
维斯塔潘在赛后说：“当你在为冠军而战时，特别是只有两辆赛车看起来有争夺冠军的机会时，我们必须确保赛车是可靠的。”
红牛的对手们看到了一丝希望
在F1中，很少有车队在赛季一开始就能建立如此巨大的优势，然后在季中被其他车队赶上。很少有人不会认为红牛就是本赛季获得冠军的潜在人选，但是，还有一些其他因素的影响，这至少给了红牛竞争对手一些希望。
2022年气动新规的主要目标就是缩小车队之间的差距，在这方面，目前来看并不成功。这是有关于空气动力学时间限制的问题。
前一赛季的车队冠军将在下个赛季获得最少的研发时间，而垫底的车队则是可以获得最多的时间。
因此，红牛比其他任何车队的季中研发时间都要短，此外他们还因在2021赛季的超支，受到了10%的处罚。
霍纳说：“对我们来说，获得一个强力的开局是非常关键的。如今我们离两场比赛能获得的最高积分只差一分，这是我们做梦也没想到的。”
阿隆索和阿斯顿马丁是本赛季迄今为止最大的惊喜，他们去年仅仅获得了第7名，他对于在本赛季挑战红牛并不抱幻想。但他确实嗅到了时隔十年再次拿到分站赛冠军的希望。
阿隆索认为，可靠性或其他问题迟早会在某场比赛给红牛带来麻烦，就像维斯塔潘在沙特大奖赛排位赛时一样。
而至于梅赛德斯，在接受了他们赛车理念的错误之后，他们将寻求全新的赛车概念。沃尔夫认为车队已经找到了能够让他们前进一大步的方式，并希望在年底时重新回到冠军的争夺行列。
最现实的赛后总结是由勒克莱尔做出来的，由于他在本场比赛更换了超额的电控系统遭到了10位的罚退，最终在比赛中获得了第七名。
“我不认为我们今天的赛车能做的更好了。”勒克莱尔说，“我们只是需要努力找到一些节奏。我们还有很多的工作要做。”