米兰体育报：今年的红牛让人想起1988年的仅失一胜的迈凯伦

佩雷兹和维斯塔潘再一次毫无悬念地成为了分站冠军的唯二竞争者，他们与红牛的这个状态很难不让人想起1988年的那支迈凯伦车队。

有两件事情去足以支撑我们做出这样的判断，但实际上一条就足够了。今年的揭幕战中红牛展现出了统治级别的表现，部分人认为本赛季冠军的争夺已经结束了，但也有部分人“自欺欺人”地以为下结论还为时尚早。他们认为在赛道特性完全不同的沙特，其他车队能够缩小与红牛之间的差距。

然而在昨天的比赛之后，那部分人也已经放弃了保持这样的观点。因为维斯塔潘与佩雷兹的表现仿佛置身于不同的等级之中，今年的世界冠军就只会他们之间产生了。

这不难让人会想起1988年由塞纳和普罗斯特搭档的那支迈凯伦车队，他们赢下了当季16场比赛之中的其中15场。唯一的意外就是意大利蒙扎赛道的比赛，塞纳被套圈的车手带出赛道从而让法拉利捡了皮夹。

回到沙特的这个周末，若不是维斯塔潘在排位赛遭遇传动轴故障，我们或许可以看到红牛的两位车手整场比赛都进行对决的神仙打架场面。不过这也是大家所担忧的情况，没有人能对纽维所打造的这辆赛车构成实质上的威胁。而且根据昨天比赛的情况来看，法拉利是前方阵营当中最不可能威胁到红牛的车队。这远不止是因为勒克莱尔早早地就要面临罚退的问题，更因为法拉利赛车在昨天的表现十分糟糕，两位车手最终只能分别带回第6以及第7位。