前F1车队老板：阿隆索是注定的冠军，他本应是四冠王

前米纳尔迪车队老板保罗·斯托达特认为，阿隆索在2001年的F1处子秀和2000年在斯帕的F3000比赛中就展示了成为冠军的潜力。

在近期的采访中，斯托达特回顾了阿隆索的新秀赛季，这位西班牙车手在19岁的时候加盟了米纳尔迪。

在斯托达特的欧洲包机航空公司将米纳尔迪收购之前，该车队已经濒临倒闭。阿隆索在米纳尔迪完成了自己的F1处子秀，但是当时的他几乎没有F1的经验。

斯托达特认为，阿隆索在自己的揭幕战上就证明了自己是一颗冉冉升起的新星，他驾驶这一个在冬休期间赶鸭子上架打造出来的赛车表现的依旧不错。

“他的第一场比赛就证实了我的观点，那是2001年的墨尔本。他驾驶的是场上仅有的只经历过50公里直线测试的赛车，他的脖子差点被G力拧断，但是他把赛车带回来了，还排在第12位，”斯托达特说。

现在如果你还想要我举一个例子，那就是2001年的铃鹿。在那时候F1仍然有星期天早上的练习赛。当时有这么一个传统，如果一个车手要离队，车队会把车里所有的燃料都取出来让他们全力冲刺做一个光荣圈。

“当时我同意了，随后我被叫去参加一个车队负责人的会议，而周日的练习赛正在进行，不知什么原因，费尔南多不同意自己刷光荣圈这件事。

“他们给赛车加了油，费尔南多没有完成他的光荣圈。”

“你可以看看2001年的铃鹿回放，阿隆索跑了53圈。”

斯托达特说，他第一次注意到阿隆索是在F3000的2000赛季，当时的阿隆索驾驶着Astromega赛车经常和马克·韦伯在赛道上厮杀。

在一次比赛中，阿隆索以15秒的优势击败了队友马克·古森，在比利时的比赛里他也取得了惊人的成绩。

“就是那场比赛，”斯托达特回答说，他“差不多”知道阿隆索在车队中能扮演什么角色了。

2000年，我在斯帕发现了到了他的驾驶天赋，这简直是驾驶的艺术，那时的他引起了我的注意，在斯帕那次精彩的比赛之后，他从来没有离开过我的脑袋。

阿隆索和我们在一起的那些日子里都是非常安静和谦逊的，他所做的只有爬进赛车完成任务。

“在我看了那场比赛之后，我就知道‘这是一个注定要成为世界冠军的人’，甚至在他坐上F1赛车之前我就知道他要夺得世界冠军。

“他应该有四个冠军，而不是两个。”