​Motorsport：F1准备改预算帽帮助小车队赶上

Motorsport.com获悉，一级方程式赛车的负责人正在与车队讨论预算帽规则的潜在变化，以帮助小车队更能够迎头赶上。

虽然自2021开始引入的预算帽规则被广泛认为是弥补车队间差距的成功之举，但在一些领域，预算帽的涵盖方面过于局限。

现在的规则有助于不让大车队继续扩大优势，但另一方面也阻碍了小车队的进步。最主要的问题是，团队的资本支出受到严格限制，因此没有太多的自由来改善基础设施。

虽然车队可以建造新的工厂，并且在新风洞的预算规则中允许特定的豁免，但改进设备所需的任何其他投资都依然在预算帽规则的框架内。

目前，有消息称，已经有团队在资本支出方面获得更大的自由进行了初步讨论，因此他们之后可能有能力改善工厂的设施。

Motorsport.com了解到，在最近的一级方程式委员会会议上，威廉姆斯车队老板詹姆斯·沃尔斯特别希望对这一领域的规则进行修改。

由于许多竞争对手也支持这一基本想法，国际汽联和FOM对这一前景也持开放态度，据了解，他们正在准备对预算帽的潜在变化进行更详细的分析，以便在未来几周内进行进一步讨论。

谈到此事，沃尔斯表示，如果小车队落后的时候，让他们有办法改善设施，这对F1未来的健康至关重要。

沃尔斯说，他在加入威廉姆斯车队时发现的一个特点是，该车队缺乏大型车队所拥有的一些系统，但升级建造这些设备会计入年度预算帽，导致无法升级。

他说：“我认为还有一些基本的东西，这些东西在其他车队已经存在了将近15年。”“例如，有一些软件系统可以让你正确地理解你所有的部件工作方式，而威廉姆斯没有这些软件。

“因此，给我留下深刻印象的是，在我加入之前，他们已经制造了你面前看到的汽车，15000件组装在一起，可以工作，而且似乎可以很快地在赛道上行驶。这是一个令人难以置信的成就。

“但很明显，这不是我们希望的工作方式。所以我们需要改变制度和结构。”

虽然预算帽规则更自由的想法将有助于小车队，但据了解，在最终细节公布之前，大车队也会支持这一想法。