ACI煤炭联合会主席安杰罗表示,蒙扎赛道需要得到支持,因为他可能会失去在F1赛历中的位置。
蒙扎赛道的历史可以追溯到上个世纪五十年代,1981年,蒙扎正式成为意大利大奖赛的主办方,蒙扎和F1的合同将持续到2025年底。
然而现在蒙扎也不得不为自己在F1赛历中的位置而战斗。
意大利汽车俱乐部主席达米尼亚表示,蒙扎必须“进化”,这是它应该做的事情。
但进化是有代价的,如果没有外界帮助,他担心意大利大奖赛在蒙扎的前景黯淡。“蒙扎必须进化、改变,跟上时代的步伐。”
“但现在我们的预算出现困难,我们没能力独自面对这一挑战。”
“与此同时,我们必须集中精力进行计划里的第一批工程,其中两个就是沥青和地铁。”
“重新铺设赛道沥青的工程已经交付,二我们就要进行地铁的建设项目,这是不可或缺的。因为我们不能全指望着用汽车进行公共交通,这太混乱了。我们希望这能尽快得到批准,以便进行招标。”
现阶段还不清楚这些任务能否在2023意大利大奖赛之前完成。