霍纳：当年让施泰纳离开红牛是个理所应当的决定
克里斯蒂安·霍纳近期向媒体表示，让施泰纳在2006年离开红牛F1车队是个理所当然的决定。
在迪特里希·马特希茨买下这支车队之前，施泰纳已经在米尔顿凯恩斯就职，当时车队还叫捷豹（美洲虎），2005年车队才改名为红牛。
2006年，阿德里安·纽维决定离开迈凯伦加盟红牛，毫无疑问的被任命为了车队技术总监的职位，而施泰纳则被重新部署领导红牛的纳斯卡业务。
在回想更换施泰纳的决定时，霍纳表示这是理所当然的。
“如果你照顾一个人并且让他在这个环境感到舒适，他就会对你表现出忠诚，”霍纳说道。
“要让合适的人担任合适的角色名赋予他们权力，营造合适的氛围。”
“在雅顿车队（霍纳之前领导的低组别方程式车队），那时候我们也不知道自己如何的如履薄冰，自己做的事情要承担多大的风险，完全都是凭着感觉做事。”
“我当时在想办法把雅顿车队带进F1，伯尼当时想推动我进入乔丹车队。”
“马尔科在2004年夏天邀请我在萨尔茨堡和马特希茨见面。”
“我最终没有去乔丹，红牛收购了捷豹。马特希茨在2004年底邀请我来到红牛，并成为了车队领队。”
“施泰纳曾经是现在也还是号人物，但显然他不是车队的技术领导者。”
“我很确定那是车队需要的是技术领导者和技术指导。”
“所以在很早的时候我就留意到了阿德里安·纽维。”
从2006年开始，纽维设计的红牛赛车赢得了94场大奖赛、6次车手总冠军和5次车队总冠军，在23赛季的压倒性开局后，车队有望得到第7次车手总冠军和第6次车队总冠军。