Motorsport IT：缓解海豚跳措施的TD39规则已被废除

据Motorsport IT.报道，国际汽联于2022年推出的一项缓解海豚跳措施的TD39规则已被废除。

随着2023年新的空气动力学规则(底板高度升高15毫米，扩散器弯头升高10毫米)的引入，国际汽联决定废除TD39规则，其中的重点是取消AOM（即空气动力学震荡）指标。

去年比利时大奖赛前，技术委员用该AOM指标来控制海豚跳的程度，即：

重新定义底板下方木板的厚度和测量孔附近的刚度要求。

Motorsport.com还了解到，该指标实际上在上赛季新加坡大奖赛上已经放宽，目的是防止一些赛车超过标准的限制。

今年赛季一开始TD39规则就已经取消了。