意媒：梅赛德斯的变速箱设计拖累了马丁

虽然今年的阿斯顿马丁与红牛有一些相似之处，但马丁仍然依赖梅赛德斯的动力单元、变速箱和后悬挂。实际上，AMR23尾部的大部分都是梅赛德斯制造的。

据意大利媒体formu1a.uno报道，梅赛德斯的变速箱设计拖累了阿斯顿马丁的性能，梅奔的变速箱相对于红牛来说更笨重，因此限制了马丁赛车后扩散器的气流。

效率较低的后扩散器，意味着尾翼要产生更多的下压力，从而会增加阻力，限制了赛车的尾速。

在2022年底，阿斯顿马丁的技术总监丹·法洛斯就否认了与梅赛德斯结盟会对车队产生负面影响的说法。

他说：“马丁从梅赛德斯的合作中收获颇多，当我们走向未来并以自己的方式做事时，必须至少做得和他们一样好，甚至更好，我们必须建立这种能力。”